ES1-2 : Pajunen prend les commandes à Yalta

En l’absence des leaders, il devance Protasov et Avci

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14 septembre 2012 - 15:15
ES1-2 : Pajunen prend les commandes à

ES1 : Protasov prend les devants

Le pilote local Yuriy Protasov a pris la tête du Yalta Rally. Il avait signé le temps le plus rapide du shakedown hier après-midi. Au volant de sa Ford Fiesta RRC, l’Ukrainien de 28 ans a été le plus rapide de la super-spéciale ’Yalta’ de 2,12 km au cœur de la ville et par un grand soleil.

Alors qu’il fait ses débuts avec la Ford Fiesta S2000, le Finlandais Mikko Pajunen est second à 0,92 secondes du leader Protasov. Valeriy Gorban est troisième avec sa Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX, et prend la tête de la coupe IRC Production.

Marco Tempestini est second de la coupe IRC Production avec sa Subaru Impreza R4 STI, suivi de près par le Français Robert Consani à seulement 0,16 sec.

Le Turc Murat Bostanci mène la coupe IRC 2 roues motrices devant Vlad Cosma.

ES2 : Pajunen arrache les commandes à Protasov

Mikko Pajunen a signé le meilleur temps dans l’ES2 du Yalta Rally, et prend par la même occasion la tête du rallye après la première journée.

Avec sa Ford Fiesta S2000, Pajunen a complété les 5,49 km de la spéciale ’Livadija’ en 3m23.6s. Yuriy Protasov est second de la spéciale, mais aussi du classement général où il compte 0,98 sec de retard sur son concurrent finlandais. Au troisième rang, on retrouve le pilote turc Yağiz Avci avec sa Fiesta S2000.

Tempestini est quatrième de la spéciale, et prend la tête du rallye dans la coupe IRC Production avec 1.76s d’avance sur Vitaliy Pushkar. Valeriy Gorban est troisième, le local Yurii Kochmar quatrième tandis que Robert Consani est cinquième avec sa Renault Mégane RS. Les cinq premiers pilotes de la catégorie se tiennent en trois secondes.

Vlad Cosma a de son côté signé le meilleur temps de la coupe IRC 2 roues motrices, mais c’est Murat Bostanci qui conserve les commandes avec 2.61s d’avance.

Classement (après l’ES2) :

Pos.PiloteVoitureTemps
1. Pajunen M. - Lindström K. Ford Fiesta S2000 4m36.1s
2. Protasov Y. - Nesvit K. Ford Fiesta RRC +1.0
3. Avci Y. - Gücenmez B. Ford Fiesta S2000 +11.1
4. Tempestini M. - Pulpea D. Subaru Impreza STi R4 +12.7
5. Pushkar V. - Mishin I. Mitsubishi Lancer Evo X R4 +14.5
6. Gorban V. - Nikolaev A. Mitsubishi Lancer Evo IX +14.6
7. Kochmar Y. - Koval S. Mitsubishi Lancer Evo VIII +14.7
8. Consani R. - Klinger N. Renault Megane RS +15.7
9. Vizin L. - Zsiros G. Škoda Fabia S2000 +18.3
10. Tamrazov O. - Arena N. Mini Cooper S2000 1.6T +18.6
11. Vazheyevskyy Y. - Kochkovyy Y. Peugeot 207 S2000 +19.6
12. Tempestini S. - Baggio L. Subaru Impreza STi N15 +21.3
13. Chmykh M. - Vilchynskyi A. Subaru Impreza STi +22.1
14. Pechenyk V. - Roschenko A. Mitsubishi Lancer Evo X +27.5
15. Bostanci M. - Vatansever O. Ford Fiesta R2 +28.0
16. Cosma V. - Dorca F. Citroen C2 R2 Max +29.0
17. Panov O. - Yakushev O. Honda Civic Type-R +32.2
18. Stratieva E. - Poenaru C. Citroen C2 R2 Max +33.6
19. Apostoliuk V. - Skok S. Lada Kalina 1119 +39.4
20. Halfon E. - Bostanci S. Ford Fiesta R2 +41.4

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