Aston conclut à Sebring sur un crash
Fin des essais hivernaux en ALMS
Aston Martin Racing a terminé en tête des derniers essais hivernaux hier en ALMS. Avec un meilleur temps 1:46.894, Aston devant la Lola de Intersport. La journée fut loin d’être rose pour Aston puisque sa voiture s’est lourdement écrasée dans le mur du premier virage.
La voiture a été très endommagée et Harold Primat, qui était au volant, a du passer quelques examens à l’hôpital le plus proche. Heureusement il n’a aucune blessure et il a pu sortir dans la soirée.
La Lola de Intersport pilotée par Jon et Clint Field a amélioré tardivement son temps afin de prendre à nouveau la deuxième place devant la HPD de Highcroft et la Lola-Mazda de Dyson.
Le Genoa Racing a recruté le double vainqueur de Sebring, Andy Wallace, ainsi que le champion Indy Lights, JR Hildebrand, afin d’assister Larry Connor avec les premiers essais de la nouvelle LMP Challenge Oreca FLM09. L’équipe a signé le meilleur temps de la catégorie, devant les équipes Gunnar et Level 5.
La Ferrari du team Risi a de nouveau signé le meilleur temps de la catégorie des GT2, devant la Porsche de Flying Lizard. Les BMW de Rahal Letterman ont terminé seulement septième et huitième, tandis que la nouvelle Jaguar RSR a perdu beaucoup de temps à résoudre différents problèmes techniques.
Pour la catégorie GT Challenge, c’est de nouveau la Porsche du Kelly Moss Racing qui signe le meilleur temps, cette fois pilotée par Rob Walton.
Pos | Cat. | Pilotes | Voiture | Temps |
---|---|---|---|---|
1. | P1 | Primat/Fernandez/Mucke/Buncombe | Lola-Aston Martin | 1m46.894s |
2. | P1 | Field/Field | Lola-AER | 1m47.925s |
3. | P2 | Brabham/Pagenaud/Franchitti | HPD | 1m48.153s |
4. | P2 | Dyson/Smith/Meyrick | Lola-Mazda | 1m48.496s |
5. | P2 | Pickett/Graf | Porsche | 1m49.318s |
6. | PC | Connor/Wallace/Hildebrand | Oreca | 1m56.753s |
7. | PC | Zugel/Jeannette/Julian | Oreca | 1m56.900s |
8. | PC | Tucker/Bouchut | Oreca | 1m57.054s |
9. | PC | Feinberg/Marcelli | Oreca | 1m57.515s |
10. | PC | Pagerey/Wong | Oreca | 1m58.988s |
11. | GT2 | Melo/Bruni | Ferrari | 2m02.559s |
12. | GT2 | Law/Neiman | Porsche | 2m02.929s |
13. | GT2 | Bergmeister/Long | Porsche | 2m03.021s |
14. | GT2 | Sharp/van Overbeek | Ferrari | 2m03.198s |
15. | GT2 | Sellers/Henzler | Porsche | 2m03.227s |
16. | GT2 | Brown/Cosmo | Ferrari | 2m03.250s |
17. | GT2 | Mueller/Hand/Werner | BMW | 2m03.305s |
18. | GT2 | Auberlen/Milner | BMW | 2m03.377s |
19. | GT2 | Pappas/Bleekemolen | Porsche | 2m04.252s |
20. | GT2 | Robertson/Robertson/Murry | Doran Ford | 2m04.835s |
21. | GT2 | Gentilozzi/Goossens/Drissi/Pruett | Jaguar | 2m07.734s |
22. | GTC | Walton | Porsche | 2m07.795s |
23. | GTC | Carlisle | Porsche | 2m08.205s |
24. | GTC | Holden | Porsche | 2m08.412s |
25. | GTC | Curtis/Sofronas | Porsche | 2m08.854s |
26. | GTC | Rodriguez/Bieker/Friedman | Porsche | 2m10.016s |
27. | GTC | Lewis/Vento | Porsche | 2m10.856s |
28. | GTC | LeSaffre | Porsche | 2m11.962s |
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