Aston Martin Racing quelque peu mécontent à Laguna Seca

En partant de la pole à Laguna Seca dans une catégorie GT toujours aussi terrifiante, l’Aston Martin Vantage GTE de Turner/Mücke/Fernandez pouvait espérer l’emporter mais des arrêts plus longs que ses concurrentes pour ravitailler ont mis à mal les espoirs de victoire en terre californienne.

C’est lors du premier arrêt que la Vantage GTE a commencé à chuter au classement. Pourtant leader, Stefan Mücke n’est ressorti que 9ème de la voie des stands, et le temps perdu ne se rattrape guère en ALMS vu les furieux qui sont en piste. On passera ensuite sur le fait que Mücke ait écopé d’une pénalité suite à un contact avec une autre GT. John Gaw, AMR Team Principal, est quelque peu circonspect sur la place finale de la V8 Vantage : « Terminer 8ème n’est pas du tout ce à quoi nous nous attendions en partant de la pole. Il est clair qu’il va falloir que l’ALMS se penche sérieusement sur une égalisation des temps de ravitaillement entre les différentes GT. C’est ce qui nous coûte la première victoire de la Vantage GTE. C’est très dommageable car même si nous n’étions pas ici pour marquer des points au championnat, une victoire en ALMS aurait été un formidable élan à toute l’équipe. »

« Néanmoins, nous avons prouvé que la voiture était rapide et fiable, comme l’a montré notre programme de développement » poursuit John Gaw. « C’est ce que nous avons fait ce week-end. C’était notre dernière sortie avant les 24 Heures du Mans et il est clair que nous avons fait beaucoup de progrès au cours des six derniers mois. La priorité était de terminer des courses en prouvant que nous pouvons rivaliser avec les GT les plus rapides au monde. Je suis convaincu que toute l’équipe va arriver au Mans avec un esprit positif. »

En attendant, Darren Turner et Stefan Mücke seront aux 24 Heures du Nürburging dans quelques jours, avec comme objectif de bien figurer avec la toute nouvelle V12 Vantage GT3.