Alex Müller (Young Driver AMR) : "Yes we can !"

Une semaine après le meeting du Championnat du Monde GT1 de Abu Dhabi, Young Driver AMR est au Paul Ricard HTTT avec son Aston Martin Vantage GT2, dans le but de préparer les 24 Heures du Mans, où l’auto est pour le moment seulement quatrième suppléante. Le week-end a plutôt bien débuté pour l’équipe allemande avec une seconde place en qualification pour Tomas Enge. Outre le Tchèque, la Vantage est pilotée par Alex Müller et Christoffer Nygaard. C’est Alex Müller qui revient sur son début de meeting, avec un retour sur Abu Dhabi.

Laurent Mercier : Alex, la course se présente pour le mieux avec une belle seconde place en qualification ?

Alex Müller : « Oui mais la course sera une autre histoire. Il faut trouver le set-up optimal et nous avons quelques soucis de survirage. Il faudra voir ce que donne la constance des pneus. L’objectif pour nous est de préparer les 24 Heures du Mans au cas où nous serions qualifiés. Young Driver AMR fait tout ce qu’il faut pour cela. En cas d’une sélection au Mans, l’auto aura un nouveau package aéro afin d’être encore plus compétitifs dans la Sarthe. Nous sommes pour le moment en fond de liste et nous devons nous résoudre à attendre. On espère ! « Yes we can » comme disent les Américains... (rires). »

Ton programme est plutôt chargé cette saison ?

« Il est vrai que je ne peux pas me plaindre. Le seul problème est qu’il y a un maximum de courses groupées. Lorsque l’on arrivera à la fin juillet, une bonne partie de la saison sera derrière nous. »

Quel est ton bilan du meeting de Abu Dhabi au volant de la DBR9 ?

« Je dirai ni bon ni mauvais... Nous avons fait une erreur en qualification qui nous a à coup sûr fait perdre trois dixièmes. La voiture est bonne, même si la DBR9 « actuelle » est totalement différente de celle que j’ai connu chez Jetalliance Racing : poids, aéro, traction control, puissance. Malheureusement, le départ de la Course Qualificative a été quelque peu chaotique avec un accrochage entre Tomas et une autre GT1, Tomas finissant sa course en tête à queue au beau milieu du peloton. Résultat, une Corvette ne l’a pas vu et est venue le harponner. A ce moment, nous avons bien cru que notre meeting était terminé, mais toute l’équipe a travaillé d’arrache pied pour remettre la voiture sur la piste pour la Course de Championnat, qui se tenait en fin de journée. Je suis vraiment content et fier de tout ce qu’a pu faire l’équipe. »

« Tout le monde a travaillé sur l’auto, aussi bien Tomas que moi-même. C’était réellement une course contre la montre. La pitlane s’est ouverte, je me suis lavé les mains et j’ai enfilé le casque et les gants, pour monter de suite dans l’auto. Nous étions déjà contents que l’auto puisse rouler. J’ai fait de mon mieux en course, mais j’ai connu des soucis de vibrations dues aux pneumatiques. Je ne connais pas exactement le problème mais cela nous a handicapé. Nous avons rallié l’arrivée en sixième position, juste derrière la seconde DBR9 de l’équipe. Sans le problème de la Course 1, je pense que nous aurions pu faire deux top 3. Cependant, je reste positif car le « team spirit » est bien en place. Les deux équipages ont marqué des points et même si le week-end n’a pas été parfait, nous sommes confiants pour la suite. »