24h du Mans, H+1 : Deux Audi devant deux Toyota

Après une heure de course, André Lotterer mène au volant de l’Audi R18 e-tron quattro avec une avance de 23 secondes sur celle d’Allan McNish. Alexander Wurz est troisième sur la Toyota TS030 HYBRID #7 à 49 secondes, avec dans ses rétros la #8 de Stéphane Sarrazin. Loïc Duval est lui 5ème, après deux arrêts, l’un suite à une crevaison. En LMP2, Olivier Pla fait parler la poudre sur la Morgan 2012 LMP2, avec un tour de plus en piste. Suivent deux ORECA 03, avec dans l’ordre Thiriet by TDS Racing (Beche) et Pecom Racing (Ayari). Au volant de la seconde Morgan/OAK Racing, Maxime Martin est 4ème. Depuis le départ, ça bastonne dur en GTE, aussi bien en Pro qu’en Am. On trouve en tête l’Aston Martin Vantage GTE de Stefan Mücke devant la Corvette C6.R d’Oliver Gavin et la Ferrari F458 Italia/AF Corse d’Olivier Beretta. Du côté des Am, Patrick Pilet fait la course en tête sur la Porsche 911 GT3-RSR/Lizards, devant un très bon Allan Simonsen sur l’Aston Martin Vantage GTE. Viennent ensuite les deux Porsche de Edwards (ProSpeed) et Armindo (IMSA).

Les faits marquant de la première heure...

14h50 : La Pescarolo 03 n’est pas sur la grille. Le speaker parle d’un possible forfait, mais Manu Collard est dans le baquet. Avant le tour de formation, on ramène la HPD ARX-03a/Strakka Racing de Jonny Kane pour régler un problème de boîte de vitesses.

15h10 : André Lotterer compte 2.4s d’avance sur Loïc Duval. McNish est à 7s avec les Toyota juste derrière. Nick Heidfeld en tête des Essence. En P2, le classement donne : Martin (ADR-Delta), Pla (Morgan/OAK), Beche (Thiriet by TDS Racing), Ayari (Signatech-Nissan). En GTE-Pro, le poleman (Melo) perd trois places.

15h18 : 3.26.302 pour Lotterer. McNish frôle pour sa part la correctionnelle en passant dans l’herbe. La Lola B12/80 du Status GP de Yelmer Buurman s’arrête. Pilet en tête du GTE-Am.

15h20 : On ressort la HPD/Strakka. En GTE, on se bagarre très fort comme si on était dans une course de sprint.

15h30 : Les malheurs se poursuivent chez Pescarolo Team, avec Bourdais qui revient à son stand. Une minute plus tard, on rentre la #4 dans son box (suspension). La Nissan DeltaWing est pour sa part 30ème. Simonsen prend la tête du GTE-Am.

15h38 : Duval s’arrête et évite de peu un contact avec une ORECA/Signatech en rentrant dans la voie des stands. L’Audi repart mais s’arrête quelques minutes plus tard suite à une crevaison.

15h40 : Olivier Pla fait un tour de plus que ses adversaires, et le pilote OAK Racing garde la tête.

15h59 : Jaime Melo arrêté à l’entrée des stands, la #59 est en panne d’essence.