Wittich présent à Miami, la F1 et la FIA peuvent souffler
Un petit vent de panique qui aurait pu faire mal
La Formule 1 a réussi à esquiver une balle qui aurait pu lui faire très mal, alors que l’un de ses deux nouveaux directeurs de course se remet du Covid avant le premier Grand Prix à Miami ce week-end.
Nous avons rapporté la semaine dernière que les deux hommes qui ont remplacé Michael Masi pour 2022 - Eduardo Freitas et Niels Wittich - ont tous deux été testés positifs au Covid-19 après Imola.
Cela avait soufflé "un petit vent de panique" à la Formule 1 et à la FIA car le duo ne pouvait pas se rendre aux États-Unis tant qu’il n’y avait pas de test négatif pour l’un d’eux.
La FIA n’a jamais confirmé la rumeur, insistant sur le fait que la divulgation d’informations médicales n’était pas autorisée "à moins qu’elle ne soit pertinente pour le développement d’un événement".
Mais un porte-parole de la fédération basée à Paris nous a confirmé que Wittich est bien présent à Miami et assumera son rôle sans difficulté, comme le confirment d’ailleurs les photos de son tour de piste hier (photo). Les équipes de F1 ont également été informées que le week-end ne serait donc pas perturbé du côté de la direction de course.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
FIA
- La FIA change de position sur les pilotes russes et biélorusses
- La F1 aurait pu... et dû éviter les difficultés des nouvelles règles moteur
- Le drapeau rouge est-il la solution pour éviter les arrivées sous voiture de sécurité ?
- Pourquoi la gestion d’énergie des F1 2026 ne peut pas être confiée aux pilotes ?
- Règlement F1 2026 : la FIA avait anticipé le fiasco, pourquoi elle n’a pas pu agir plus tôt