Piastri déplore sa préparation en Hongrie, entre EL1 manqués et évolutions tardives

L’Australien a regretté d’avoir dû attendre samedi pour obtenir le nouveau plancher, mais son patron pense que c’est surtout l’heure de roulage en moins qui a causé du tort à son week-end.

"Manquer les EL1 a définitivement eu un peu plus d’impact sur mon week-end que je ne le pensais, parce que les conditions de piste ont été assez différentes de ce à quoi nous étions habitués" a déclaré Piastri. "Cela étant dit, les conditions de samedi étaient très différentes de celles de vendredi, mais c’a juste été difficile de refaire son retard."

"Et j’ai eu l’impression qu’à chaque tour pendant les qualifications, j’y arrivais lentement. J’ai eu l’impression que j’avais besoin de ce deuxième tour en Q3 plus que la plupart des week-ends, et ne pas pouvoir le faire a été assez frustrant."

Lorsqu’on lui a demandé quelles avaient été les conséquences sur son week-end de ne pas avoir testé le nouveau plancher avant samedi, il a répondu : "Ce n’était pas idéal pour mes préparations de qualification et de course."

"Clairement, vous ne voulez pas changer de grosses pièces sur la voiture comme ça si vous n’y êtes pas obligé. C’a juste ne pas été un week-end particulièrement fluide en ayant manqué les premiers essais puis en devant s’habituer à cela."

Le directeur de l’équipe, Andrea Stella, a insisté sur le fait que manquer les EL1 était un facteur bien plus important pour Piastri que de ne pas avoir le nouveau plancher avant les EL3, car le nouveau plancher était capable d’ajouter de l’appui à la voiture sans modifier son équilibre aérodynamique.

"Le principal impact sur son week-end a été le fait qu’il a manqué les EL1, plutôt que de ne pas avoir les nouveaux composants. Quand les conditions sont si difficiles, vous vous mettez dans le rythme du point de vue du pilotage. Oscar a certainement payé un peu le prix d’avoir manqué les EL1."

"Les nouvelles pièces, en particulier le plancher, ajoutent de l’appui sans changer les caractéristiques de la voiture, donc je ne pense pas que ce soit un facteur majeur. Oscar était sur une bonne lancée d’améliorations en qualifications. Donc, si quoi que ce soit, je dirais que le plus grand regret pour lui est de ne pas avoir pu faire le dernier tour en Q3."

L’Italien a déclaré que McLaren continuerait d’alterner lors des futures occasions où elle souhaiterait effectuer un test comparatif entre les nouveaux et les anciens composants, Piastri devant obtenir la priorité sur la prochaine évolution lors des essais du vendredi.

"Normalement, en termes de priorité pour nos pilotes, nous alternons. Lors de l’épreuve précédente, Lando a manqué les EL1 et c’était le moment pour Oscar de manquer les EL1. Et lorsqu’il s’agit d’introduire de nouvelles pièces, normalement nous alternons, même en termes de priorité pour tester les nouvelles pièces."