Ocon va changer d’approche pour endurer physiquement 24 courses

Le Français avait terminé 2023 malade et sur les rotules

Par Franck Drui

15 février 2024 - 16:58

Esteban Ocon a terminé 2023 sur une mauvaise note en termes de santé et affirme qu’il prend des mesures pour tenter de lutter contre les maladies en 2024.

Le pilote français est tombé malade la semaine du Grand Prix de Las Vegas, l’obligeant à manquer la journée médiatique de l’événement alors qu’il tentait de récupérer à temps pour le week-end.

Ocon a pu participer aux deux dernières courses, mais a terminé la saison mal en point car il avait besoin de temps pour se reposer et récupérer après un calendrier épuisant de 22 courses au cours de l’année.

Lors du lancement de l’Alpine A524, Ocon a déclaré qu’il avait pris des mesures pour sa propre préparation physique à venir cette année pour essayer d’éviter des situations comme ce qui lui est arrivé fin 2023.

"Oui, je ferai quelque chose de très différent, c’est clair. Mais aussi, je n’ai pas eu de chance avec l’événement de Las Vegas."

"Évidemment, nous avons rencontré beaucoup de monde ce week-end-là et nous n’avons pas vu la lumière du soleil pendant quatre ou cinq jours."

"C’était donc assez dur et tout le monde est tombé malade, environ 80 pour cent du paddock est tombé malade à ce moment-là, mais oui, je vais faire les choses très différemment cette année."

En plaisantant, Ocon a déclaré qu’il espérait avoir déjà éliminé toute maladie possible pour 2024.

"J’ai été suffisamment malade cet hiver pour que tout mon système immunitaire soit prêt pour l’année !".

"Alors oui, je me suis bien entraîné, je vais revenir à mon centre d’entraînement tous les jours entre les courses, limitant la plupart des choses qui ne devraient pas arriver et me concentrant sur le côté course."

"Beaucoup de choses exercent une pression sur le corps humain. C’est deux courses de plus que l’année dernière à faire. Nous n’avons encore jamais fait 24 courses. Voyons donc si nous pouvons échapper aux soucis cette année mais sinon il faudra se poser des questions et voir si les limites n’ont pas été dépassées (par la F1)."