Pourquoi la F1 ’n’est pas sur le radar’ de BMW actuellement

BMW veut continuer à se concentrer sur le WEC avec son prototype LMDh, mais refuse de retourner en F1. Andreas Roos, le directeur de BMW Motorsport, explique les raisons à cela, et confirme que l’onéreux engagement en Formule 1 n’apporterait pas assez à la marque sur le plan industriel et technolique.

"La Formule 1 est toujours intéressante, mais pour nous, en tant que marque, ce n’est pas sur le radar, ou ce n’est pas dans la bonne fenêtre, disons, pour que nous disions que nous voulons participer" a répondu Roos à Speedcafe.

"Pour l’instant, le plan de la Formule 1 est d’arriver en 2026 avec un moteur à combustion et un système hybride, ce que l’on voit sur les voitures de route depuis plusieurs années. Il ne s’agit donc pas vraiment d’une nouvelle technologie ou d’un domaine dans lequel nous pensons que c’est très intéressant."

Roos explique que BMW a déjà avec le WEC une plateforme qui lui permette d’utiliser ces technologies, même si le système hybride est fourni, ainsi que les biocarburants : "Pour être honnête, je dirais que les voitures hybrides que nous utilisons déjà dans le championnat du monde d’endurance le sont également avec du carburant durable."

"Le carburant que nous utilisons dans le championnat WEC est également 100 % durable, et je pense 60 % neutre en CO2, avec l’objectif d’aller encore plus loin. Si c’est ce que la Formule 1 apporte en 2026, nous avons déjà cela en WEC, en termes de technologie."

L’Allemand est conscient que la Formule 1 apporte un beau défi technologique, mais selon lui, il est problématique que les perspectives de la catégorie reine ne soient pas autres qu’une hybridation pour le moment : "La Formule 1 est une formule purement technologique."

"Et pour nous, il faut qu’il y ait quelque chose qui nous permette de dire ’oh oui, c’est quelque chose où nous nous voyons, où nous voyons la technologie évoluer et où il est très intéressant pour nous de développer la technologie’. C’est ce que nous ne voyons pas pour l’instant, et c’est pourquoi la Formule 1 n’est pas sur notre radar."