Massa veut compter sur le soutien de Ferrari dans l’affaire du ’crashgate’
Pour le moment, la Scuderia ne s’est pas positionnée
Felipe Massa dit qu’il espère obtenir le soutien de Ferrari dans ses efforts pour renverser le résultat du championnat du monde 2008.
Les avocats du Brésilien n’ont donné que quelques jours à la Formule 1 et à la FIA pour répondre correctement à leurs menaces juridiques concernant le fameux scandale du « crashgate ».
Massa, aujourd’hui âgé de 42 ans, courait pour Ferrari à l’époque, mais le nouveau patron de l’équipe de Maranello, Frédéric Vasseur, a déclaré lorsqu’on l’a interrogé sur l’histoire : "Je ne veux pas vraiment faire de commentaire à ce sujet.
"Mais je ne suis pas un grand fan de l’idée de modifier le résultat de la course même 15 minutes après le drapeau à damier."
Il est intéressant de noter que si la F1 est poursuivie en justice par Massa, le sport est représenté aujourd’hui par son PDG Stefano Domenicali - qui était le patron de Massa chez Ferrari en 2008.
Concernant l’implication de Ferrari dans son action, Massa a déclaré : "Pour le moment, je n’ai reçu aucun soutien de Ferrari, mais je compte sur leur aide."
"Je suis optimiste. Je continuerai à me battre pour la justice jusqu’au bout."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Ferrari
- À Spa, Ferrari doit confirmer ses progrès face à ’des rivaux très forts’
- Hamilton et Leclerc livrent leurs retours sur le circuit de Madrid, une zone de compression inquiète
- Vasseur : Leclerc était en difficulté mais Ferrari n’a jamais cessé d’y croire
- Hamilton a retrouvé son meilleur niveau... malgré une F1 dominée par les logiciels
- Leclerc explique ce qu’il gagne en F1 grâce à son expérience de businessman
FIA
- La F1 dévoile un record de cinq zones d’aérodynamique active pour Spa-Francorchamps
- Le retour d’un motoriste indépendant en F1 est-il voué à l’échec ?
- La FIA assouplit les quotas moteurs en F1 jusqu’en 2028
- Steiner conseille à la FIA d’utiliser l’IA pour gérer les périodes de Safety Car
- La F1 doit-elle s’inspirer de la NASCAR ou de l’IndyCar pour ses fins de course ?