Formule 1

Malgré un accident pour Raikkonen, Alfa Romeo a connu une bonne journée

De bons essais libres 1 et 2 pour commencer

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Par Olivier Ferret

26 mars 2021 - 18:59
Malgré un accident pour Raikkonen, (...)

Les premières séances officielles de la saison 2021 de F1 ont eu lieu et Alfa Romeo a connu une journée de travail solide, Antonio Giovinazzi et Kimi Räikkönen terminant les essais libres 1 - la première séance officielle - en P10 et P11, un signe très prometteur avant les qualifications de demain.

Le total de 76 tours de l’équipe a fourni beaucoup de données aux ingénieurs pour retoucher les réglages avant le reste du week-end.

"Une première journée régulière au cours de laquelle nous avons pu essayer différentes choses," confie Kimi Raikkonen, qui a été le premier de la saison à casser du carbone contre un rail aujourd’hui.

"Même si les conditions étaient assez différentes de ce que nous avons vécu lors des essais, la sensation de la voiture était similaire, ce qui nous a permis de reprendre là où nous nous étions arrêtés il y a deux semaines. Nous avons pris un bon départ et avons pu travailler sur les réglages."

"Bien sûr, perdre du temps à cause de l’incident n’était pas idéal, mais nous avons déjà tellement de données de test que ce n’était pas un gros revers. Nous avons hâte de voir où nous en sommes demain : nous devons encore peaufiner certaines choses ce soir, mais nous devrions bien nous en sortir."

Giovinazzi se veut positif après avoir bien roulé, et confirmé les bonnes dispositions vues lors des essais hivernaux pour l’Alfa Romeo C41.

"C’était un bon début car nous avons pu reprendre avec le feeling positif que nous avions après les essais hivernaux."

"Les conditions aujourd’hui étaient assez différentes, il faisait beaucoup plus chaud dans la journée, mais nous sommes quand même satisfaits de notre rythme, aussi bien sur les longs relais que sur les courts runs. Le peloton semble très serré, nous devrons donc tout mettre bout à bout pour gagner des places en qualifications."

"Les séances d’essais plus courtes ne nous ont pas vraiment affectés. Au final, nous passions beaucoup de temps dans le garage lors des EL1 avec l’ancien format, et il y a maintenant un peu plus d’action sur la piste. Nous devons maintenant gagner encore un peu de temps avec les ingénieurs et nous préparer pour les qualifications. L’objectif est d’arriver en Q2, et ensuite voir quels objectifs nous pouvons viser."

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