La Haas VF-20 restera gelée malgré l’engagement en F1 de Haas à long terme

L’équipe Haas a confirmé assez tôt cette année que la VF-20 ne bénéficierait d’aucune évolution cette année, faute de revenus suffisants de la part de la FOM, avec un calendrier qui a dû faire la part belle aux Grands Prix à huis clos.

Pour Günther Steiner il a fallu équilibrer les comptes avant tout et l’annonce de l’engagement de Haas en F1 pour la période 2021-2025 avec la signature des Accords Concorde ne change rien à ce qui était prévu dans le contexte de la crise actuelle.

"Non, le plan de développement ne changera pas pour cette année malgré cette prolongation de notre implication en F1. Il est trop tard de toute façon," explique Steiner.

"Si vous alliez maintenant dans la soufflerie et développiez quelque chose, ce ne serait pas prêt. Ou peut-être que vous ne pouvez le préparer que pour une ou deux courses, mais qu’essayez-vous alors de réaliser ? Vous dépensez des millions et des millions pour rien. Vous feriez mieux d’investir pour l’année prochaine et 2022."

Steiner a en effet bien entouré l’année 2022 sur son agenda.

"C’est le grand changement ! Il aura lieu en 2022 avec les nouvelles monoplaces. L’année prochaine, avec le gel de la voiture de cette année, il n’y aura pas beaucoup de changements. Nous devons simplement continuer à travailler comme nous le pouvons sur 2020 et 2021 tout en nous concentrant sur 2022 avec la nouvelle réglementation. Ce sera la grande étape où nous pourrons un peu profiter de l’uniformisation des règles du jeu, sportives, techniques et surtout financières."

"Ce ne sera jamais ’à armes égales’ mais pourquoi cela le serait-il ? Celui qui fait le meilleur travail doit être plus rapide. Mais c’est un grand changement à venir et il faut s’y préparer au mieux."