Jurons interdits : Vasseur et Vowles prennent le parti des pilotes contre la FIA

C’est l’urgence absolue du moment selon Mohammed Ben Sulayem : lutter contre les jurons en F1, que les pilotes soient au volant ou en conférence de presse.

Max Verstappen, qui a employé le mot en F… en conférence de presse à Bakou, ce jeudi, a même déjà été victime de la FIA. Il devra en effet effectuer un travail d’intérêt général.

Comment les patrons, dans le paddock, jugent cette nouvelle crise d’autorité de la part du président de la FIA ?

Frédéric Vasseur réagit d’abord avec humour pour Ferrari… avant de prendre le parti des pilotes.

« Tout d’abord, je ne suis pas sûr d’être la meilleure référence pour en parler ! « 

« Nous pouvons discuter de l’autre approche et je ne le ferai pas pour des raisons évidentes, mais je pense que lorsqu’ils sont dans la voiture, c’est un peu dur. »

Chez Williams F1, James Vowles trouve aussi plusieurs circonstances atténuantes aux pilotes. Veut-on vraiment avoir des pilotes aseptisés qui préfèrent dire ’diantre’ et ’cornegidouille’ ?

« Fred a raison. Je veux dire que lorsque vous êtes dans le feu de l’action et que vous pensez que quelqu’un a mis votre vie en péril, ce qui est souvent le cas, chacun d’entre vous, chacun dans cette salle, aurait une réaction émotionnelle à cela. »

James Vowles en convient néanmoins, les pilotes n’ont pas toujours de bonnes raisons de jurer.

« Je comprends que nous sommes un sport mondial et qu’il y a des éléments que nous devons garder sous contrôle. Il y a d’autres situations où le langage a peut-être été utilisé lors d’un tour de sortie, ou dans la ligne des stands, et ça, ce peut être absolument évité. »

« Je veux dire que Franco (Colapinto) a juré en essais libres, si je suis complètement transparent, mais nous aurons une discussion avec lui plus tard à ce sujet. Ce n’est pas pour une autre raison qu’il a oublié quelque chose. Nous pouvons y remédier. Mais je pense que dans le feu de l’action, nous demandons beaucoup aux athlètes. »