Ferrari espère trouver les bons réglages pour Barcelone

Sur le papier, le circuit de Barcelone, théâtre du prochain Grand Prix en Espagne, ne sera pas très favorable à Ferrari et à sa SF1000.

C’est ce même tracé qui a révélé pendant l’hiver les lacunes du châssis et du moteur de la Scuderia. Mais le fait que les pilotes et l’équipe le connaissent bien pourront peut-être leur permettre de trouver les meilleurs réglages et optimiser les performances.

C’est en tout cas que que souhaite Sebastian Vettel, qui bénéficiera en plus d’un nouveau châssis en Espagne.

"Lorsque vous arrivez sur la piste de Barcelone, vous savez déjà que ce sera une course où ce sont les petits détails qui feront la différence. Les équipes et les pilotes connaissent tous très bien cette piste et c’est pourquoi, dès le début des essais libres du vendredi, vous pouvez travailler à la mise au point de la voiture."

"Ce circuit est assez différent de Silverstone et je suis curieux de voir comment la voiture se comportera là-bas. On peut s’attendre à des températures très élevées et il sera donc important de trouver un set-up qui vous permette d’avoir une bonne vitesse sans provoquer d’usure excessive des pneus."

De son côté Charles Leclerc relève aussi un défi inhabituel : une chaleur encore plus forte qu’en mai (date habituelle de la course) est attendue, ce qui pourrait permettre de faire la différence avec la gestion des gommes. L’une des forces du Monégasque...

"La piste de Barcelone est un classique. Chaque année, nous faisons tant de kilomètres ici en essais et nous pouvons donc dire qu’elle n’a plus de secret. Cependant, cette année, comme nous courrons ici au plus fort de l’été, il sera intéressant de voir comment notre voiture se comporte par temps très chaud."

"Comme ce fut le cas dans les deux courses de Silverstone, je pense que la gestion des pneus sera très importante. C’est quelque chose sur lequel nous avons beaucoup travaillé et en Angleterre, cela a payé. Il sera important de ne pas commettre d’erreur en qualifications pour essayer de tirer le meilleur parti de la voiture en configuration course."