Carey cherche à rassurer pour le calendrier F1 de 2020

Quelle sera la forme du calendrier de la Formule 1 en 2020 ? Cinq contrats expirent cette saison et sont à renouveler mais les nouvelles ne sont pas réjouissantes.

Du côté de la Grande-Bretagne, hors de question pour Silverstone de payer plus : le contrat est donc arrêté après l’édition 2019. Le Mexique a dit non pour subventionner davantage sa course, il n’y a donc pas de Grand Prix en 2020 pour le moment.

Même son de cloche du coté de l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne, qui sont toujours en négociation avec la FOM et Chase Carey, le patron de la F1.

Ce dernier se veut rassurant même si une réunion pour le calendrier 2020 aura lieu dès cette semaine, avec la FIA, soit bien plus tôt que d’habitude.

"Nous avons des contrats qui expirent cette année. Soit nous pourrons les reconduire, soit chacun ira de son côté. Ce n’est pas une situation unique, c’est aussi arrivé avec d’autres courses l’année dernière. Chacune est différente, chacune a ses problèmes à régler."

"Nous sommes engagés dans un processus de renouvellement des courses pour 2020, trois ou quatre négociations seront à mener."

Le Vietnam peut déjà remplacer une course et d’autres ont envie de revenir en Formule 1, comme les Pays-Bas.

"Le but n’est pas de remplacer des courses, nous pensons que nous avons de la marge pour en ajouter encore un peu," précise Carey.

"Plusieurs lieux dans le monde veulent des Grand Prix, pas forcément des nouveaux marchés, mais d’autres plus traditionnels aussi, en Europe," ajoute-t-il, certainement en référence aux Pays-Bas.

Carey rappelle qu’il veut travailler main dans la main avec les promoteurs, à la suite de la réunion de janvier à Londres, qui avait pourtant abouti à un avertissement pour Liberty Media.

"Nous pensons que notre groupe peut travailler de manière collaborative pour améliorer l’expérience des fans et la marque Formule 1. Nous avons partagé nos meilleurs pratiques les uns avec les autres."

"Nous allons tenir encore 4 festivals de démonstration cette année, le premier à Shanghai pour la 1000e course de F1. Nous en aurons aussi à Chicago, à Los Angeles et au Brésil. Et en Australie, nous ferons le premier lancement d’une saison, le 13 mars, en commun avec les 10 équipes et les 20 pilotes."