Briatore attend avec impatience la mise au placard du moteur Renault F1

Flavio Briatore admet avoir hâte de dire adieu aux moteurs d’usine Renault à la fin de la saison.

Après avoir supervisé les périodes de titres au sein de l’écurie d’Enstone avec Michael Schumacher et Fernando Alonso, l’homme de 75 ans est de retour au sein de l’équipe, désormais connue sous le nom d’Alpine, en tant que conseiller influent du PDG de Renault, Luca de Meo.

L’une de ses premières décisions a été de recommander l’arrêt des moteurs d’usine, optant plutôt pour des moteurs et boîtes de vitesses Mercedes clients à partir de 2026.

S’exprimant à Bahreïn le jour de son 75e anniversaire, le flamboyant Italien s’est vu offrir une cinquième place inattendue en qualifications de Pierre Gasly (4e après la pénalité de Kimi Antonelli), ce qui devrait permettre à l’équipe d’ouvrir enfin son compteur de points au championnat en 2025.

"Sans le déficit moteur, nous serions en première ligne," lance Briatore, qui appuie ainsi davantage les propos tenus par Gasly jeudi.

"Selon le circuit, nous perdons trois à quatre dixièmes de seconde rien qu’au niveau du groupe motopropulseur."

Après une saison 2024 décevante, l’Alpine A525 semblait nettement meilleure lors des essais hivernaux, mais elle a ensuite déçu à Melbourne, Shanghai et Suzuka.

Briatore explique : "Nous n’étions pas aussi mauvais que nous le pensions. Notre problème était que nous n’avons jamais tiré le meilleur parti du composé de pneus le plus tendre."

"Un autre problème," a-t-il ajouté, "était que les ingénieurs expérimentaient constamment des solutions pour compenser le déficit moteur."

"Ces essais n’ont pas fonctionné. C’est pourquoi j’ai dit à l’équipe avant le week-end : ’Plus d’expérimentations. Nous allons piloter comme nous le devrions lors des essais’."

Un autre dossier important sur le bureau de Briatore concerne actuellement Jack Doohan, alors que des rumeurs circulent selon lesquelles l’Australien serait bientôt remplacé par Franco Colapinto.

Alors que Gasly a brillé lors des qualifications à Bahreïn, Briatore a déclaré que Doohan (11e) avait du mal à enchaîner des secteurs parfaits tout au long d’un tour de qualification.

"Il doit encore travailler là-dessus. Jack est rapide, mais manque encore de régularité."