Bilan de la saison 2019 : Alfa Romeo

Pour cette première année sous la bannière Alfa Romeo Racing, l’équipe s’est attiré les services d’un champion du monde, Kimi Räikkönen, qui boucle la boucle en revenant à Hinwil, dans la structure Sauber au sein de laquelle il a débuté en 2001 en Formule 1. Malheureusement, le concept aéro risqué sur la C38 n’a pas payé.

En effet, Alfa a choisi le même concept que Ferrari, avec une voiture limitant grandement la traînée, au prix de la maniabilité. Malheureusement, ce concept s’est révélé être une impasse en termes de développement, avec des difficultés à tenir le rythme au fil de la saison.

Un constat frustrant qui a un peu poussé le team à se concentrer sur 2020, au détriment d’une fin de saison où les points se jouaient à peu de choses. Néanmoins, malgré une nouvelle réglementation en 2021, Alfa Romeo devrait revenir avec un châssis largement revu.

La huitième place finale au classement des constructeurs laisse un goût d’inachevé pour 2019, mais elle constitue tout de même des progrès par rapport à 2018, où la machine se remettait seulement en route. Gageons qu’avec la stabilité du duo de pilotes l’an prochain, les performances devraient continuer à progresser.

Statistiques

— 8e du championnat avec 57 points (43 pour Räikkönen, 14 pour Giovinazzi)
— 3 abandons (1 pour Giovinazzi, 2 pour Räikkönen)