Alpine F1 fortement critiquée pour le traitement infligé à Doohan
"Pourquoi laissez-vous Colapinto piloter autant en essais privés ?"
Deux anciens pilotes de Formule 1 ont vivement critiqué Alpine pour avoir mis trop de pression sur Jack Doohan si tôt dans sa carrière.
Avant même que le jeune Australien ne prenne le volant en 2025, des rumeurs circulaient selon lesquelles il ne bénéficierait que d’un contrat de six courses, Flavio Briatore prévoyant de le remplacer peut-être même plus tôt encore par Franco Colapinto.
Le directeur de l’écurie, Oliver Oakes, a tenté d’apaiser les rumeurs à Suzuka, où Doohan a eu un gros accident, mais Ralf Schumacher n’est pas convaincu.
"Désolé, mais si vous dites que vous ne souhaitez pas remplacer Doohan, pourquoi laissez-vous Colapinto piloter autant en essais privés ?" a-t-il déclaré en référence aux essais du pilote de réserve argentin à Monza il y a quelques jours.
"Des essais sous haute surveillance, avec beaucoup d’ingénieurs, des prises de chronos minutieuses et des comparaisons. Il n’y a pas de doute que Flavio prépare quelque chose et il saisira la première occasion pour dérouler son plan."
Et avant son accident, Doohan a également dû faire l’impasse sur les essais libres 1 à Suzuka au profit d’un Japonais, Ryo Hirakawa, cédé ensuite à Haas F1 !
"C’est un désastre pour quelqu’un comme Doohan de faire ça sur un nouveau circuit. Il ne se sent pas soutenu par l’équipe. Ils auraient pu faire la même chose avec (Pierre) Gasly à Bahreïn, mais ils ne l’ont pas fait."
L’ancien pilote de F1 Christian Danner attribue en partie la responsabilité de cette blessure à Alpine.
"S’il a tenté cette manœuvre de passer DRS ouvert dans le simulateur et que, pour une raison ou une autre, cela a fonctionné, l’ingénieur doit intervenir et lui dire : ’Je te déconseille fortement d’essayer cela dans la voiture’."
"Et cela n’a pas été fait. Ils l’ont presque laissé tomber dans un piège."
"On pourrait interpréter cela comme une façon de rendre la vie de Doohan un peu plus difficile qu’elle ne devrait l’être, dans l’espoir qu’à un moment donné, ils puissent dire : ’désolé, mais il n’est tout simplement pas à la hauteur’."
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Alpine F1 Team
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