Retour sur terre pour l’IRC

Après un bon mois de pause, l’Intercontinental Rally Challenge se remet en route, cette semaine, avec le rallye d’Italie-Sardaigne.

Les équipages préparent leur retour sur terre, après une parenthèse asphalte sur le rallye des Iles Canaries.

Anciennement inscrit au championnat du monde, le rallye de Sardaigne fait ses débuts en IRC mais une partie du parcours reste le même. Au rang des nouveautés, le départ sera donné à Cagliari et une série de nouvelles spéciales sera disputé autour de la ville d’Oristano, à l’ouest de l’ile.

Les spéciales se définissent par leur caractère exigeant et varié. Si elles sont généralement rapides et étroites, elles serpentent entre de vastes espaces dégagés et des secteurs boisés parsemés de quelques gués et sauts. La surface est plutôt dure, avec des sections rocailleuses, et propice à la formation d’ornières.

Comme sur la plupart des rallyes sur terre, la position de départ peut jouer un rôle déterminant dans le résultat final, les premiers concurrents devant nettoyer la route au profit de leurs poursuivants.

Pour la première étape, les organisateurs ont décidé de lancer les dix premiers équipages dans l’ordre inverse de leurs numéros de dossards, avec un intervalle de deux minutes entre chaque voiture. Le reste des partants s’élancera dans l’ordre des numéros, avec un intervalle d’une minute. Sur la deuxième étape, les dix premiers s’élanceront à nouveau en ordre inverse, toutes les deux minutes.