Imola, Qualifs : Et de deux pour Turvey (Zytek/Jota)

Déjà victorieuse des 3 Heures de Silverstone, la Zytek Z11SN du Jota Sport s’élancera de la pole des 3 Heures d’Imola cet après-mdi à 16 heures. Oliver Turvey s’est adjugé sa seconde pole consécutive. Avec un meilleur chrono de 1.34.243, le pilote britannique a dévancé Mathias Beche de 571 millièmes. Le Suisse marque son retour en LMP2 par une 1ère ligne dans le baquet de la ORECA 03 du Thiriet by TDS Racing. On trouvera une autre ORECA 03 avec la #18 de Brendon Hartley (Murphy Prototypes) sur la deuxième ligne. Malgré une belle figure à mi-séance, Nelson Panciatici est parvenu a prendre dans les dernières minutes le 4ème chrono sur l’Alpine A450/Signatech-Alpine à 1.195s de la pole. Suivent Tom Kimber-Smith (Zytek Z11SN/Greaves Motorsport), Franck Mailleux (Morgan LMP2/Morand Racing), Patric Niederhauser (ORECA 03/Race Performance), Jonathan Hirschi (Lola B12/80 HVM-Status GP) et Bastien Brière (ORECA 03/Boutsen Ginion Racing). La Lola B11/40 du DKR Engineering ferme la marche en LMP2 à 7.102s du meilleur chrono. En LMPC, Anthony Pons a longtemps été poleman provisoire mais le Normand s’est fait chiper le meilleur temps par Gary Hirsch, le Suisse tournant à moins de 5s de la pole LMP2. Mathieu Lecuyer et Anthony Pons suivent dans la hiérarchie LMPC.

Les Ferrari F458 Italia du RAM Racing ont dominé une bonne partie de la séance qualificative réservée aux GTE et GTC. A deux minutes du terme, Patrick Long s’est hissé en haut de la feuille des temps sur la Porsche 911 GT3-RSR/IMSA Performance Matmut mais le pigiste de luxe du team rouennais a finalement subi la domination de la Ferrari F458 Italia/RAM Racing de Matt Griffin (1.41.994). Pourtant, Griffin a été l’auteur d’une neutralisation, sa Ferrari sortant de la piste au Turn 19. Le temps de remettre la voiture sur le droit chemin, le Britannique a repris la piste pour aller déloger Patrick Long de la pole, l’Américain échouant finalement à 61 millièmes. Deux autres pilotes ont terminé dans la même seconde que le poleman avec Gunnar Jeannette (Ferrari F458 Italia/RAM Racing) et Joël Camathias (Ferrari F458 Italia/JMW Motorsport). On trouve même quatre Ferrari dans le Top 5 avec Yannick Mallegol (AF Corse) 5ème. La première GTC (GT3) a été la Lamborghini Gallardo/Kox Racing de Peter Kox 6ème. Le Néerlandais a bouclé son tour le plus rapide à 1.758s de la meilleure GTE. En GTC, le classement donne Lamborghini (Kox Racing), Ferrari (AF Corse), Audi (MOMO Megatron) et BMW (Ecurie Ecosse). Les trois Ferrari 458 Italia/SMP Motorsport ferment la marche au classement.

Le départ des 3 Heures d’Imola sera donné à 16 heures...

Laurent Mercier