Williams F1 et Mercedes continueront ensemble en 2026 et après
L’annonce a été faite ce jour
Dans le cadre d’un développement qui signifie la poursuite du partenariat en cours, Williams Racing annonce que Mercedes-Benz restera le fournisseur de groupes motopropulseurs de l’équipe à partir de la saison 2026 de Formule 1 et ce jusqu’en 2030.
La décision d’étendre le partenariat dans la nouvelle ère de la réglementation technique, qui débutera en 2026, "consolide l’engagement en faveur de l’excellence et de l’innovation entre les parties. Cette annonce marque une avancée significative dans la relation à long terme, entamée au début de l’ère hybride en 2014".
Les futurs groupes motopropulseurs utiliseront exclusivement du carburant 100 % durable, respectant des normes strictes de durabilité et réduisant la consommation globale de carburant. Les systèmes électriques du groupe motopropulseur seront améliorés pour atteindre des performances plus élevées et comporteront un seul moteur électrique de 350 kW, presque trois fois plus puissant que le MGU-K actuel. Le développement des nouvelles unités de puissance devra également respecter les réglementations en matière de plafonnement des coûts.
"Nous bénéficions d’un partenariat à long terme avec Mercedes-Benz et nous sommes ravis d’étendre cette collaboration à la prochaine ère de la Formule 1," confie James Vowles, directeur de l’équipe Williams F1.
"L’expertise, le soutien et la technologie que Mercedes apporte au s’alignent parfaitement avec les aspirations de notre équipe à moyen et long terme. Cet accord à long terme avec Mercedes est une étape positive et fait partie de nos objectifs pour l’avenir, tout en conservant notre expertise et nos capacités de conception et de fabrication en interne."
"Nous sommes ravis de confirmer Williams Racing comme deuxième équipe cliente (avec McLaren) que nous fournirons pour le règlement 2026 des groupes motopropulseurs," ajoute Toto Wolff, responsable de Mercedes-Benz Motorsport.
"La nouvelle d’aujourd’hui met en évidence la force de l’offre Mercedes-Benz en F1 et, plus important encore, non seulement valide, mais renforce, notre stratégie globale en matière de sport automobile. Depuis 2014, nous avons continué à construire et à développer notre relation avec Williams. Alors que l’équipe continue de mettre en place les bases pour se positionner en tête du réseau, nous sommes impatients de les soutenir avec notre fourniture d’unités de puissance."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Mercedes F1
- Wolff refuse d’accabler Ferrari pour avoir laissé filer Antonelli
- Le retour des V8 en F1 fait rêver... mais gare aux dépassements !
- Antonelli continue d’impressionner, Mercedes F1 voit l’équilibre interne évoluer
- Mercedes F1 a permis à Antonelli de ’condenser trois saisons d’apprentissage’ en un an
- Russell ne craint pas l’impact du système ADUO sur Mercedes F1
Williams F1
- La F1 a supprimé le DRS... mais l’effet du train DRS est encore là !
- La gestion de l’énergie était toujours un problème en qualifications à Miami
- Williams F1 prépare sa remontée : ’le vrai tournant viendra plus tard’
- Quand Mansell voulait bannir Coulthard du garage Williams F1 !
- Williams F1 progresse mais ’la route est encore longue’, selon Vowles