Williams F1 et Mercedes continueront ensemble en 2026 et après
L’annonce a été faite ce jour
Dans le cadre d’un développement qui signifie la poursuite du partenariat en cours, Williams Racing annonce que Mercedes-Benz restera le fournisseur de groupes motopropulseurs de l’équipe à partir de la saison 2026 de Formule 1 et ce jusqu’en 2030.
La décision d’étendre le partenariat dans la nouvelle ère de la réglementation technique, qui débutera en 2026, "consolide l’engagement en faveur de l’excellence et de l’innovation entre les parties. Cette annonce marque une avancée significative dans la relation à long terme, entamée au début de l’ère hybride en 2014".
Les futurs groupes motopropulseurs utiliseront exclusivement du carburant 100 % durable, respectant des normes strictes de durabilité et réduisant la consommation globale de carburant. Les systèmes électriques du groupe motopropulseur seront améliorés pour atteindre des performances plus élevées et comporteront un seul moteur électrique de 350 kW, presque trois fois plus puissant que le MGU-K actuel. Le développement des nouvelles unités de puissance devra également respecter les réglementations en matière de plafonnement des coûts.
"Nous bénéficions d’un partenariat à long terme avec Mercedes-Benz et nous sommes ravis d’étendre cette collaboration à la prochaine ère de la Formule 1," confie James Vowles, directeur de l’équipe Williams F1.
"L’expertise, le soutien et la technologie que Mercedes apporte au s’alignent parfaitement avec les aspirations de notre équipe à moyen et long terme. Cet accord à long terme avec Mercedes est une étape positive et fait partie de nos objectifs pour l’avenir, tout en conservant notre expertise et nos capacités de conception et de fabrication en interne."
"Nous sommes ravis de confirmer Williams Racing comme deuxième équipe cliente (avec McLaren) que nous fournirons pour le règlement 2026 des groupes motopropulseurs," ajoute Toto Wolff, responsable de Mercedes-Benz Motorsport.
"La nouvelle d’aujourd’hui met en évidence la force de l’offre Mercedes-Benz en F1 et, plus important encore, non seulement valide, mais renforce, notre stratégie globale en matière de sport automobile. Depuis 2014, nous avons continué à construire et à développer notre relation avec Williams. Alors que l’équipe continue de mettre en place les bases pour se positionner en tête du réseau, nous sommes impatients de les soutenir avec notre fourniture d’unités de puissance."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Mercedes F1
- Antonelli tremble encore après sa pole, Hamilton et Verstappen lui donnent un mauvais conseil !
- Russell, 6e sur la grille à Monaco, admet s’enfoncer dans le doute chez Mercedes
- Antonelli se félicite d’un ’tour magique’ après sa pole à Monaco
- Encore une batterie détruite, une enquête bloquée : le casse-tête de Mercedes F1
- Mercedes F1 a vécu ’une journée plus difficile que prévu’ à Monaco
Williams F1
- Albon est 11e et déplore un choc dans le mur qui lui ’coûte la Q3’ à Monaco
- Van Hoepen frappe à la porte de la F1, Williams envisage son recrutement
- Williams se place au contact du top 10 après les EL2 à Monaco
- Sainz a douté de Williams F1 : ’deux secondes et demie de retard, c’est un choc’
- Faut-il séparer la Q1 en deux groupes pour gérer le trafic à Monaco ?