Vasseur : Pour un très bon pilote de F2, le passage à la F1 n’est ’pas énorme’
Le talent et l’expérience leur permettent de vite s’adapter
La F1 a trois pilotes débutants cette année, qui ont connu diverses fortunes quant à leur préparation. AlphaTauri a offert un programme de plusieurs journées avec l’équipe à Yuki Tsunoda l’an dernier et en début d’année.
Chez Haas F1, Mick Schumacher a pu rouler avec l’équipe l’année dernière, tandis que Nikita Mazepin a roulé avec Mercedes F1 lors de séances d’essais privés. Mais les trois pilotes ont vécu les essais hivernaux les plus courts avec une seule journée et demie de tests chacun.
Günther Steiner, directeur de Haas, a estimé que le saut de la F2 à la F1 était très compliqué, justifiant au passage les sorties de piste de Nikita Mazepin : "Peut-être que le saut depuis la F2 reste difficile mais il ne faut pas oublier que les conditions de Bahreïn étaient difficiles."
Frédéric Vasseur pense toutefois que la Formule 2 les a bien préparés à la Formule 1, même si les jeunes pilotes manquent clairement de roulage. Selon lui, ces deux vérités sont correctes.
"On peut considérer les deux approches, et les deux approches sont bonnes" assure le directeur d’Alfa Romeo. "Je pense que ce n’est pas un pas simple à franchir car il n’y a eu que trois jours d’essais hivernaux."
"Cela signifie qu’il y avait une journée et demie pour chacun, et ce n’est pas facile, mais de l’autre côté, je pense que les gamins qui arrivent de la F2 sont très bien préparés, ils ont les mêmes pneus que dans les catégories junior, sur les mêmes pistes, ils font des kilomètres dans de bonnes conditions."
"Les voitures ont progressé et ne sont pas très loin des performances de la F1. Cela signifie que si vous regardez les bons pilotes arrivés de la F2 ces dernières saisons, ils ont été très bons, ils ont réussi en F1 et je crois que pour un très bon pilote de F2, cette étape n’est pas énorme."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Sauber - Stake F1 Team
- Sauber F1 : 30 ans d’histoire d’une écurie suisse iconique en Formule 1
- Bien que ’surpayé’ chez Sauber F1, Frentzen a quand même fini ’épuisé’ en 2003
- Le meilleur souvenir de Peter Sauber n’est pas la victoire avec BMW et Kubica
- Bortoleto veut rester le même : ’Si un jour je change, il faudra me gifler !’
- Bilan de la saison F1 2025 - Nico Hülkenberg