Une société française remporte l’appel d’offres du GP d’Espagne de F1
Un consortium entre Eiffage et Acciona pour le circuit de Madrid
Le nouveau circuit de Formule 1 qui accueillera le Grand Prix d’Espagne l’année prochaine et pour au moins 10 ans sera construit grâce à une collaboration entre deux entreprises, dont une française
L’entreprise espagnole d’infrastructures Acciona a annoncé la création d’un consortium avec Eiffage Construction pour la construction du circuit et la signature d’un accord avec le promoteur de l’événement, Ifema Madrid.
Le contrat, lancé par appel d’offres pour un montant maximum de 111 millions d’euros, a été attribué pour un montant final de 83,2 millions d’euros proposé par ce consortium.
La Formule 1 a annoncé l’année dernière que le Grand Prix d’Espagne se déroulerait sur un nouveau circuit semi-permanent à Madrid (voir le tracé ci-dessous). Le tracé de 5,47 kilomètres s’appellera le Madring.
Les deux entreprises impliquées dans la construction du circuit ont une expérience de travail sur des circuits répondant à la certification FIA de niveau 1 requise pour l’accueil de courses de Formule 1. Eiffage a réalisé le resurfaçage du circuit de Jerez, où la F1 n’a pas effectué d’essais depuis dix ans, tandis qu’Acciona a développé les infrastructures de Motorland Aragón, qui n’a jamais accueilli de manche en F1.
Comme seul un quart environ du Madring sera constitué de voies publiques, plusieurs kilomètres de piste seront aménagés, dont le virage emblématique de Valdebebas. Le coût du projet comprendra la création et le démontage des structures temporaires pour la course, ainsi que la remise en état des voies publiques après l’événement.
Les entreprises prévoient de réduire l’impact environnemental des travaux de construction en utilisant de l’huile végétale hydrotraitée (HVO) pour alimenter leurs machines. 60 % des terres déplacées par le projet seront réutilisées pour la construction, le reste étant conservé pour d’autres projets.
Les travaux devraient débuter ce mois-ci et s’achever en mai 2026. La date de l’événement inaugural prévu à l’été 2026, qui comprendra également des courses de Formule 2 et de Formule 3, n’a pas encore été annoncée.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Calendrier - circuits F1
- La F1 repousse sa décision de réintégration des Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite
- 103 millions d’euros de fonds publics : le GP de France secoué par un nouveau rapport sur sa gestion
- La FIA déclenche l’alerte chaleur pour le Grand Prix d’Autriche
- Météo F1 - GP d’Autriche : une alerte canicule attend les pilotes et les équipes
- Zandvoort dit oui à la Formule E mais n’écarte pas un retour de la F1