Formule 1

Spielberg, EL2 : Leclerc en tête, plusieurs favoris dans le mur

Bottas et Verstappen ont tapé, Vettel a évité de peu

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Par Emmanuel Touzot

28 juin 2019 - 16:31
Spielberg, EL2 : Leclerc en tête, (...)

La première séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche a donné lieu à plusieurs sorties de piste au large dans les derniers virages, et les vibreurs ont cassé plusieurs ailerons, notamment ceux de Lewis Hamilton, Lance Stroll ou encore Nico Hülkenberg.

Lance Stroll a d’ailleurs cassé un autre aileron durant la deuxième séance, et ces vibreurs font débat quant à leur brutalité pour les monoplaces. Un débat qui semble stérile et absurde, une semaine après les critiques ayant fusé contre le circuit Paul Ricard et ses dégagements permissifs.

La séance a été marquée par de nombreuses sorties de piste, et pas des moindres. Pierre Gasly est passé par les graviers, sans dommages pour sa Red Bull. En revanche, peu avant la mi-séance, c’est l’autre Red Bull qui a fini dans le mur du dernier virage, après une sortie à haute vitesse de Max Verstappen.

Si le choc par l’arrière était violent, le pilote était indemne mais la voiture avait subi de gros dommages sur la partie arrière et le drapeau rouge était sorti.

Une fois la séance relancée, c’est Valtteri Bottas qui perdait le contrôle de sa monoplace dans le virage 6. En corrigeant un survirage, le pilote Mercedes partait tout droit vers le mur et subissait un choc frontal dans les pneus malgré le large bac à graviers qui tentait de le ralentir.

Le drapeau rouge était de nouveau brandi, le temps de ramener la Mercedes blessée. La séance était relancée après une dizaine de minutes d’interruption, et c’est Sebastian Vettel qui perdait l’arrière de sa voiture au même endroit que Verstappen. Heureusement pour lui, l’Allemand évitait un accident.

C’est son coéquipier, Charles Leclerc, qui a signé le meilleur temps de la séance en 1’05"086, avec trois dixièmes d’avance sur Bottas. Gasly est troisième devant Lewis Hamilton et Carlos Sainz, très bien placé une nouvelle fois, malgré une sortie de piste sans gravité en fin de séance.

Romain Grosjean et Kimi Räikkönen suivent devant Vettel et Verstappen, tandis que Norris complète le top 10. Les Renault étaient en retrait avec Hülkenberg et Daniel Ricciardo aux 16e et 17e rans, mais à seulement 1"1 et 1"3 de Leclerc. Comme prévu, les temps sont très serrés, hormis pour les Williams qui pointent à 2"1 et 3"4 du meilleur temps.

Pos.PiloteVoitureTempsTours
01 Charles Leclerc Ferrari SF90 1:05.086 37
02 Valtteri Bottas Mercedes W10 1:05.417 12
03 Pierre Gasly Red Bull Honda RB15 1:05.487 33
04 Lewis Hamilton Mercedes W10 1:05.529 43
05 Carlos Sainz McLaren Renault MCL34 1:05.545 44
06 Romain Grosjean Haas Ferrari VF-19 1:05.701 38
07 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari C38 1:05.728 37
08 Sebastian Vettel Ferrari SF90 1:05.871 34
09 Max Verstappen Red Bull Honda RB15 1:05.879 13
10 Lando Norris McLaren Renault MCL34 1:05.952 48
11 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-19 1:05.960 41
12 Sergio Pérez Racing Point Mercedes RP19 1:05.964 43
13 Alex Albon Toro Rosso Honda STR14 1:06.064 46
14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C38 1:06.119 37
15 Daniil Kvyat Toro Rosso Honda STR14 1:06.148 38
16 Nico Hülkenberg Renault RS19 1:06.249 27
17 Daniel Ricciardo Renault RS19 1:06.418 30
18 Lance Stroll Racing Point Mercedes RP19 1:06.829 40
19 George Russell Williams Mercedes FW42 1:07.217 27
20 Robert Kubica Williams Mercedes FW42 1:08.508 38

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