Russell pénalisé, Leclerc, Ocon et Stroll y échappent

Plusieurs enquêtes étaient en cours au terme de la séance qualificative du Grand Prix de Grande-Bretagne, impliquant deux ’unsafe releases’ et un pilote gêné durant la première partie de la séance.

Ce dernier était Kimi Räikkönen, qui a vu son chemin obstrué par la Renault d’Esteban Ocon, et les deux hommes ont été convoqués chez les commissaires. D’après le rendu des commissaires, "Ocon a déclaré avoir été averti de la position de Räikkönen par son équipe, et a regardé la position avant d’entrer dans le virage 16. Il a senti qu’il y avait un écart suffisant."

Après vérification de la vidéo, Ocon ayant accéléré assez tôt pour se lancer dans son tour, il n’y a pas eu de ralentissement de la part du Français. Tout au plus, les commissaires notent un possible effet aérodynamique, mais rien qui ne mérite, selon eux, de pénalité.

Les deux ’unsafe release’ effectués par Ferrari et Racing Point, et qui concernaient Charles Leclerc et Lance Stoll, ont été jugés comme non dangereux par les commissaires, qui ont décidé de ne pénaliser aucune des deux équipes, pas même par des sanctions financières pourtant communes dans ce genre de cas.

En revanche, George Russell n’a pas été épargné par le bureau des commissaires, qui n’a pas accepté ses arguments. Le pilote Williams a déclaré n’avoir vu les drapeaux jaunes que dans son champ de vision au loin, et avoir pensé qu’il ne s’agissait que d’un drapeau jaune.

Bien qu’il ait légèrement coupé son effort, son équipe ne lui a pas demandé de couper son effort, et les commissaires ont estimé que la mise en danger était trop importante. Cinq laces de pénalité lui ont été infligées sur la grille, et il prend également trois points de pénalité sur son permis.

La nouvelle grille de départ à Silverstone :