Red Bull admet que la RB22 n’a ’jamais’ été efficace en Hongrie

Entre des problèmes récurrents d’équilibre, des sorties de piste et quelques dixièmes manquants, l’insatisfaction est notable. Le team principal a d’ailleurs confirmé que l’équipe n’était pas parvenue à optimiser ses performances sur le Hungaroring.

"Je pense que nous n’avons jamais réussi à donner à Max et Isack une voiture avec laquelle ils pouvaient attaquer" a admis Mekies. "Si je repense aux retours des pilotes à Spa ou en Autriche, ils auraient probablement dit que la voiture était plutôt dans le bon rythme, quant à ce qu’elle devrait offrir comme sensations et ce qu’elle leur permet de faire."

"Ce n’a jamais été le cas ce week-end. C’était certainement pire vendredi et samedi par rapport à aujourd’hui, mais même en course, je dois dire qu’elle ne donnait probablement pas de très bonnes sensations aux pilotes."

Les performances étaient malgré tout encourageantes : "Je pense qu’il est juste de dire que seul Norris était nettement plus rapide que Max. Je pense qu’il aurait pu égaler ou battre tous les autres. Je suppose donc que c’est positif car cela signifie que nous avons une marge de progression avec le package actuel."

La RB22 reste toutefois une voiture capricieuse, et cela confirme que d’autres progrès doivent être faits, en performance brute, mais aussi en termes de maniabilité, selon le patron de l’équipe.

"Nous allons essayer de comprendre pourquoi nous sommes autant à la limite concernant l’équilibre de la voiture, l’équilibre en virage, le fait que la voiture soit performante ou non. Cela a été un travail difficile, certainement pour les pilotes, mais aussi pour l’équipe lors de ces dernières courses, pour maintenir la voiture dans sa fenêtre."

Mekies a ajouté que trouver un package régulier d’une semaine sur l’autre sera là où se concentreront les efforts de Red Bull pour la seconde moitié de la saison.

"Au départ, je ne suis pas vraiment convaincu que ce soit lié à un package ou à autre chose. Je pense que nous avons eu du mal à donner aux pilotes une voiture avec laquelle ils pouvaient avoir un bon équilibre."

"Donc, je pense qu’il s’agit de la régularité dans la délivrance de la performance. Et cela a été un sujet pour nous cette saison. Et c’est probablement là que se trouve une partie des améliorations potentielles pour la deuxième partie de l’année."

Le Français a aussi salué les progrès de McLaren, qui étrennait un nouveau package d’évolutions en Hongrie et a signé la pole et la victoire : "Oui, je pense que le package qu’ils ont apporté ici leur a certainement fait faire un grand bond en avant. C’est donc très impressionnant."

"Voyons comment il se comporte sur un circuit différent, mais si je regarde juste Budapest et le travail qu’ils ont accompli, c’est très impressionnant. Je pense que c’est la première course où nous battons les deux Ferrari et les deux Mercedes, mais je dois dire que McLaren a fait du très bon travail au vu du rythme qu’ils ont montré."