Les statistiques après le Grand Prix du Japon

Comme après chaque Grand Prix, il est temps de découvrir les statistiques les plus marquantes, les records qui ont été battus, les séries remarquables toujours en cours ou bien qui se sont arrêtées net lors du dernier week-end…

Les qualifications

Red Bull a verrouillé pour la 27e fois de son histoire la première ligne.

En 34 Grands Prix à Suzuka, presque la moitié (16) des Grands Prix ont vu un constructeur verrouiller une première ligne.

Pour la deuxième fois de sa carrière, Max Verstappen est sur une série de 5 poles d’affilée - après avoir fait de même entre Monaco et Silverstone en 2023.

Verstappen était en pole avec un avantage de 581 millièmes l’an dernier, mais seulement de 66 cette année, sur Sergio Pérez.

En Q3, Pérez a décroché son premier top 3 à Suzuka en 12 visites.

Lando Norris partait lui en 3e place, comme l’an dernier à Suzuka (et comme en Australie).

4e sur la grille… il s’agit de la pire performance en qualifications pour Carlos Sainz cette année (quand il a participé à un Grand Prix) !

En quelques mois, les F1 ont trouvé beaucoup de performance. La preuve : Oscar Piastri s’est classé 6e, bien que son chrono Q3 soit 0.698s plus rapide que celui de l’année dernière, lorsqu’il s’était élancé de la première ligne.

Charles Leclerc n’avait jamais signé pire qualification à Suzuka en tant que pilote Ferrari (8e).

Yuki Tsunoda a atteint la Q3, pour la troisième course consécutive, et pour la deuxième fois d’affilée à domicile. C’est sa meilleure série depuis 2021.

Valtteri Bottas a terminé 13e des qualifications, soit le meilleur départ de Kick Sauber de la saison (avec Melbourne).

Alex Albon s’est qualifié 14e, sa pire position de départ de la saison.

Esteban Ocon a évité, pour la 2e fois d’affilée, une élimination en Q1, alors que Pierre Gasly a toujours été sorti en Q1 cette année. Comme Logan Sargeant et Guanyu Zhou (qui lui finit 20e de la Q1 depuis 3 Grands Prix !).

Lance Stroll a été éliminé en Q1 à Suzuka pour la troisième année consécutive. Circuit de pilote ?

Kevin Magnussen a été sorti en Q1 pour la première fois cette année.

La course

C’est le troisième Grand Prix d’affilée que Max Verstappen l’emporte à Suzuka, une performance que seul Michael Schumacher (2000-2002) avait réalisée sur ce tracé.

Verstappen a gagné depuis la pole position pour la 30e fois de sa carrière.

Le pilote Red Bull est devenule 4e pilote de l’histoire à atteindre les 3 000 tours menés en carrière (après Michael Schumacher, Sebastian Vettel et Lewis Hamilton).

Red Bull a réussi son 31e doublé, à seulement deux longueurs de Williams (4e plus haut total de l’histoire pour Grove).

Jamais une saison n’avait débuté par quatre doublés consécutifs impliquant plusieurs constructeurs (trois pour Red Bull et un pour Ferrari).

Dès que Carlos Sainz a pris le départ d’un Grand Prix cette année, il a fini sur le podium (3 podiums en 4 participations, contre 1 podium lors des 13 dernières courses de la saison dernière).

Le podium du Japon était identique à celui de Bahreïn.

Leclerc a toujours terminé dans le top 4 cette année (il avait d’ailleurs aussi fini 4e à Suzuka, l’an dernier).

6e, Fernando Alonso n’avait pas été aussi bien classé au Japon depuis 11 ans.

Pour la 2e année d’affilée, George Russell a terminé 7e à Suzuka.

Lewis Hamilton a lui manqué le top 5 à Suzuka pour la première fois de l’ère hybride (depuis 2014).

Superbe 10e, Yuki Tsunoda est devenu le premier pilote japonais à marquer des points à domicile depuis Kamui Kobayashi en 2012 (podium).

Pour seulement une position, Nico Hülkenberg (11e) a manqué une 3e arrivée consécutive dans les points.

Deux des quatre abandons d’Alexander Albon au premier tour ont eu lieu à Suzuka (2022 et 2024).

Pour le 5e Grand Prix d’affilée, il y avait plus de 10 secondes d’écart entre le 1er et le 2e.