Le déménagement forcé de Tsunoda porte déjà ses fruits selon Tost

Il est très optimiste pour son pilote en 2e moitié d’année

Par Alexandre C.

3 juillet 2021 - 11:28

Crash en Q1 à Imola, tête-à-queue encore en Q1 au Paul Ricard, crash en Q3 à Bakou… Yuki Tsunoda a accumulé les bourdes depuis le début de l’année avec AlphaTauri. Mais le Japonais ne semble pas assez écouter les leçons et conseils de Helmut Marko et Franz Tost, qui lui ont conseillé de moins attaquer si nécessaire.

C’est pourquoi Red Bull avait pris une décision radicale : faire déménager Yuki Tsunoda, du Royaume-Uni à l’Italie, afin de de se rapprocher de Faenza et d’accroître son intégration dans l’équipe.

Cette approche a-t-elle payé ? Il est encore tôt pour le dire. Mais le dernier Grand Prix de Yuki Tsunoda au Red Bull Ring (qualification à la 8e place avant une pénalité de trois places, et 10e place finale) a été assez prometteur pour Franz Tost.

Le directeur d’AlphaTauri semble donc ravi de ce « nouveau Yuki made in Italy »…

« Yuki s’améliore vraiment bien, le processus complet va absolument dans la bonne direction. Il n’a pas changé d’approche. Il avait déjà une bonne approche auparavant. Mais maintenant, il passe beaucoup plus de temps avec les ingénieurs, parce qu’il vit à Faenza. »

« Je suis très heureux de Yuki. Il montre une vitesse naturelle fantastique, et il s’améliore jour après jour, séance après séance. Je suis assez optimiste quant au fait que nous verrons une très bonne seconde moitié de la saison de sa part, et que Yuki aura également du succès à l’avenir. »

Yuki Tsunoda semble aussi profiter des conseils donnés par Sergio Pérez. Ce que Franz Tost apprécie.

« Dans le passé, les pilotes Red Bull ont toujours travaillé ensemble, parce qu’ils viennent de la même famille. »

« Mais c’est vraiment positif qu’un pilote aussi expérimenté que Perez ou Max donne des conseils aux jeunes pilotes. Cela aide énormément. Ils savent exactement comment les aider et où les conseiller comme il le faut. »

Car Franz Tost, qui a l’habitude de "materner" des rookies, rappelle en quoi l’apprentissage de la F1 est si complexe de nos jours. Cela va bien au-delà de l’apprentissage du tracé bien sûr...

« Yuki est un rookie, il est nouveau en Formule 1, et croyez-moi, pour ces jeunes pilotes, c’est vraiment difficile d’arriver en Formule 1. »

« Je dis toujours qu’un jeune pilote a besoin de trois ans pour comprendre cette Formule 1 compliquée, parce que la Formule 1 est devenue beaucoup plus compliquée qu’elle ne l’était quelques années auparavant. »

« Sur chaque circuit, chaque week-end de course, c’est la première fois qu’ils se qualifient là-bas. Bien sûr, vous pouvez dire oui, mais ils ont fait des essais libres, mais tout de même, ils doivent savoir où aller. Cependant, par exemple, le vent peut augmenter, ou venir d’une autre direction, ou la piste est plus chaude ou plus froide. Il y a tellement de choses qui changent. »