Geler les budgets plafonnés de la F1 et les faire descendre avec l’inflation ?

Racing Point a proposé une solution concernant les budgets plafonnés, s’ils ne peuvent être descendus rapidement à 130 millions de dollars.

Ferrari et Red Bull s’opposent toujours à un montant plus bas que les 145 millions déjà accordés, au lieu de 175 normalement prévus pour 021.

Selon Otmar Szafnauer, il suffit de geler le plafond pendant 5 ans si on reste à 145 millions.

"Si nous gardons ce budget pendant 5 ans, avec l’inflation, nous serons au niveau de 130 millions d’ici 2026. Avec 2% d’inflation, on perd 15 millions sur la période. Par contre, si l’inflation est de 1% seulement, ce sera juste 7,5 millions," explique le directeur d’équipe.

"Il nous faut un mécanisme pour s’adapter à l’inflation si nous ne réussissons pas à voter entre nous un budget à 100 ou 130 millions."

"Evidemment, 100 millions, c’est l’idéal. Pour nous, qui avons réussi à être performants dans cette enveloppe. Personne n’a l’expérience que nous avons dans ce cadre-là. Mais, comme je l’ai dit, nous devons trouver un compromis et ne pas imposer un coup de bâton aux grandes équipes. Si nous les punissons trop, nous les perdrons, tout simplement."

Et Szafnauer pense plutôt à son partenaire, Mercedes, qu’à Ferrari.

"Ferrari sera toujours là. Ils n’ont rien d’autre que la F1 pour leur image de marque. Je serais bien plus inquiet pour des équipes comme Mercedes. Si nous descendons à 100 millions et que nous perdons un constructeur ou une grande équipe, nous n’aurons rien réussi du tout."