Ferrari a-t-elle testé une évolution illégalement à Imola ?

Ferrari a effectué des tests pour Pirelli à Imola après le Grand Prix d’Emilie-Romagne, en vue de la saison 2023. Mais la Scuderia est aujourd’hui au centre de questionnements au sujet d’un des planchers qu’elle utilisait lors de ces séances privées.

Le mercredi de ces essais, Charles Leclerc et Carlos Sainz se sont relayé au volant et le plancher n’était pas le même pour chacun des deux pilotes. Celui qu’utilisait Sainz a semblé entièrement nouveau, ce qui est interdit lors des essais pour Pirelli.

C’est l’Article 10.8 du règlement sportif qui le spécifie : "Les voitures, lors de ces tests, doivent utiliser uniquement des composants d’une spécification qui a déjà été utilisée durant au moins une course ou une séance d’essais, pendant la saison."

"Aucun test de pièce, changement de composant ou changement de réglages donnant au compétiteur une information qui n’a aucun rapport avec le test pneumatique ne sera autorisé. Les changements de réglages mécaniques ou des contrôles des pilotes sont autorisés, s’il y a un accord préalable avec le fournisseur de pneumatique pour évaluer les pneus."

Ferrari n’a pas commenté ni donné de détails sur le plancher que Sainz a utilisé, mais la Scuderia assure ne pas avoir transgressé de règle. Deux équipes ont toutefois demandé des précisions à ce sujet, et l’une d’elles serait McLaren, selon Auto Motor und Sport.

La FIA va désormais discuter avec l’équipe italienne pour avoir des données claires et certainement des preuves qu’il n’y avait aucun problème. Ferrari va ainsi devoir prouver que ce plancher a déjà été utilisé à d’autres occasions cette saison.

Pendant cette journée de test, Ferrari n’a montré aucune photo de Sainz en piste, mais des clichés ayant émané des tests montrent que le plancher était assez nettement différent.