Essais F1 de Bahreïn, J3 : Pérez et la RB18 évoluée en tête à la pause
Gasly est le plus productif en piste ce samedi matin
Les équipes ont débuté la dernière journée de roulage avant le début de saison, ce samedi à Bahreïn. Bien qu’il reste énormément de travail de fond sur ces voitures, c’est aussi l’heure pour les teams de commencer à comprendre le potentiel de performance des nouvelles F1.
Sergio Pérez a signé le meilleur temps de la matinée en 1’33"105, tout en étant l’un des moins productifs en piste. Et pour cause, Red Bull a terminé ce matin de préparer la RB18 évoluée, qui a reçu des nouveaux pontons pour cette dernière journée d’essais hivernaux.
L’équipe a semblé mettre du temps à terminer la préparation de sa monoplace, mais Pérez a rapidement été à l’aise à son volant et s’est placé en haut de la feuille des temps dès le premier tour rapide.
Les passages aux stands ont toutefois été plus nombreux, certainement pour tester différentes configurations. A l’image de Mercedes F1, qui a drastiquement modifié sa W13, Red Bull doit également adapter son travail aux caractéristiques de la monoplace.
Guanyu Zhou a terminé deuxième de cette demi-séance avec plus de 80 tours bouclés, ce qui représente une très bonne distance pour Alfa Romeo. L’équipe vit des journées d’essais bien plus positives à Bahreïn qu’à Barcelone et les kilomètres enchaînés par le pilote chinois rassureront le team de Hinwil.
Pierre Gasly a lui aussi bouclé sa semaine en enchaînant un nombre énorme de tours, puisque le Français a passé la barre des 90 boucles au volant d’une AlphaTauri AT03 parfaitement fiable. Il termine cette matinée au troisième rang.
Carlos Sainz boucle la matinée en quatrième position. Il laissera le volant de la Ferrari F1-75 à Charles Leclerc cet après-midi, et termine sa semaine de tests en bouclant 68 tours du circuit de Bahreïn.
Cinquième, Fernando Alonso sera encore au volant cet après-midi de l’Alpine A522, et l’Espagnol a parcouru 54 tours. Lando Norris place sa McLaren MCL36 au sixième rang avec un peu moins de 40 tours.
McLaren a reçu ses freins modifiés en provenance de Woking et a pu les installer, moyennant une perte de temps en début de matinée. L’équipe va pouvoir terminer la semaine par un roulage normal après deux journées compliquées. Norris rester au volant puisque Daniel Ricciardo est positif au Covid-19.
Williams a travaillé dur pour rattraper son faible nombre de tours d’hier, et Nicholas Latifi a bouclé plus de 70 tours avec la FW44. Il laissera le volant à Alex Albon en début d’après-midi avant de le reprendre pour terminer la semaine.
Lewis Hamilton a frôlé les 80 tours et termine neuvième. Le Britannique a fait des longs relais et un travail de simulation de course, au volant d’une W13 qui semblait retrouver enfin de la stabilité.
Kevin Magnussen, en tête hier, termine la matinée en dernière place avec 38 tours, un problème de système de carburant ayant coincé la Haas VF-22 au garage. C’est Mick Schumacher qui en prendra le volant cet après-midi.
Retrouvez les photos de la 3e journée en consultant notre galerie ici. La galerie continuera d’être mise à jour régulièrement jusqu’à tard ce soir.
Debriefing du GP d’Autriche
Le debriefing de ce Grand Prix aura lieu mardi soir à partir de 20h30 sur notre site et notre chaine Twitch.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Red Bull
- Red Bull intensifie les discussions avec Verstappen, McLaren entretient le suspense
- Dans une Red Bull transfigurée, Verstappen n’écarte pas une remontada au championnat
- Pourquoi Verstappen a ’commencé à rire’ en testant Silverstone sur le simulateur
- Mekies : Pour la première fois, Red Bull avait la vitesse pour gagner
- Hadjar est ’content’ de sa sixième place après une course d’attaque en Autriche