Des ’changements à venir’ dans la candidature d’Andretti F1 - Cadillac

Mario Andretti a donné des nouvelles du projet de future équipe Andretti F1 - Cadillac après la nouvelle choc du retrait de Michael Andretti.

L’instance dirigeante de la Formule 1, la FIA, a donné son accord pour qu’Andretti-Cadillac - une union d’Andretti Global et de la marque Cadillac appartenant à General Motors - rejoigne la grille de Formule 1 en tant que nouvelle et 11e équipe, mais la Formula One Management n’a pas été aussi enthousiaste et a rejeté la candidature.

Et c’est en octobre que l’annonce choc est tombée que Michael Andretti renoncerait à ses tâches quotidiennes de gestion chez Andretti Global, l’équipe qu’il dirige depuis 2002.

Michael étant appelé à « servir de conseiller à l’équipe » à l’avenir, de nombreuses questions subsistent sur l’avenir de la candidature Andretti-Cadillac, c’est pourquoi Mario, le père de Michael, champion du monde de Formule 1 en 1978, a été invité à donner les dernières nouvelles sur la situation.

Il a suggéré que nous n’avons pas vu le dernier des rebondissements.

"C’est un problème qui concerne mon fils Michael et sa société, pas moi," a commencé Mario pour la Gazzetta dello Sport.

"Ce que je peux dire, c’est qu’il y aura des nouveautés et des changements à venir dans la candidature, et que je soutiens pleinement mon fils pour toutes les décisions et les choix qu’il a faits pendant cette période et qu’il fera à l’avenir pour gérer la situation du mieux qu’il peut."

Si Andretti-Cadillac arrive à faire son entrée sur la grille de départ, ils rejoindraient Haas F1 en tant qu’équipe américaine.

La Formule 1 a connu un regain de popularité aux États-Unis, déclenché par le succès de la série documentaire à succès de Netflix sur la F1, Drive to Survive, le calendrier de la F1 comprenant désormais trois courses basées dans le pays, à savoir les GP de Miami, des États-Unis et de Las Vegas.

C’est un amour de la F1 "impensable" – comme l’a dit Mario – qui a émergé dans son pays d’origine.

"C’est quelque chose d’extraordinaire. De toutes mes années aux États-Unis, je n’ai jamais perçu un intérêt aussi fort pour la Formule 1, pas même dans les années 1960, quand elle était déjà suivie par les Américains."

"Il y a eu des décennies où l’intérêt était presque inexistant, puis soudainement, après le boom des séries Netflix consacrées à la catégorie, un amour impensable pour ce sport de la part des Américains a éclaté."