Audi F1 admet qu’il y a encore du travail d’infrastructure à Hinwil

Alors qu’Audi F1 se prépare pour sa toute première saison en tant que constructeur de Formule 1, elle a dû passer du statut d’équipe cliente de longue date de Ferrari, à celui d’entité à part entière. Une partie de cette transition a impliqué la fusion des installations de Sauber Engineering à Hinwil et des installations de motorisation d’Audi à Neubourg.

En prélude de la saison 2026, le directeur Mattia Binotto a évoqué la nécessité d’installer du matériel pour que les deux structures puissent répondre aux besoins de l’équipe. Celui de Hinwil en particulier a besoin de plus d’espace.

"Je pense qu’à Neubourg, l’infrastructure répond à tous nos besoins. Nous sommes au niveau. C’est une excellente infrastructure. Nous disposons de tous les bancs d’essai et de l’espace nécessaire" a expliqué Binotto.

"À Hinwil, en revanche, je pense que nous manquons encore d’espace pour nos besoins. Nous avons commandé un tout nouveau simulateur, mais nous avons besoin d’un bâtiment pour l’accueillir car il est volumineux. Nous devons donc le construire."

"Nous avons besoin de plus de bureaux pour l’ingénierie. Globalement, nous avons besoin de plus d’espace. Et comme je l’ai déjà dit, en collaboration avec Audi, qui s’est pleinement engagée, nous cherchons à agrandir nos bâtiments, notre campus et nos installations actuelles."

De nouveau, Binotto tient le discours des autres équipes, mais aussi celui que l’on a entendu chez Audi, à savoir qu’il est impossible de se juger par rapport à la concurrence : "Il est toujours difficile de se comparer aux autres, car je ne les connais pas."

"Je sais qui est Audi, ce qu’est Audi, et je pense que nous avons une équipe formidable, pleine d’énergie, qui se concentre pleinement sur notre avenir et notre succès. Et je peux vous dire que je suis convaincu que nous avons tout ce qu’il faut pour réussir un jour. Et je suis persuadé que nous y parviendrons."