Aston Martin F1 : Newey débute ce jour, Cardile fortement retardé ?

Sur la piste comme en dehors, Aston Martin F1 a rencontré quelques problèmes. En piste, elle a peu roulé lors des tests de Bahreïn et selon les dires de Fernando Alonso, elle se tourne déjà très fortement sur le projet 2026.

"Si l’on se bat pour le championnat du monde en 2025, c’est une autre histoire" a-t-il déclaré. "Mais si ce n’est pas le cas, je pense que cela ne change pas grand-chose d’être dans une situation en dents de scie. Car si cela vous coûte quelque chose pour 2026, ce sera très douloureux."

L’ambassadeur Pedro de la Rosa essaie de trouver du positif malgré tout, comme il l’explique à Marca : "Je pense que nos pilotes ont fait des commentaires positifs, mais ils ont aussi dit qu’il y avait des domaines dans lesquels nous devions nous améliorer."

"Suis-je optimiste ? Je préfère dire que je suis réaliste et je pense qu’il va falloir travailler dur et creuser beaucoup pour s’améliorer. J’aimerais voir des résultats cette année, mais il faut faire face à la réalité, vous ne croyez pas ?"

En dehors de la piste, il y a aussi des problèmes chez Aston Martin - même si le côté très positif est qu’Adrian Newey a finalement commencé à travailler à l’usine ce lundi. L’équipe a d’ailleurs publié une photo illustrant son bureau, avec la fameuse table à dessin de l’ingénieur (en haut).

L’autre souci concerne une autre recrue majeure du département technique. L’arrivée du nouveau directeur technique Enrico Cardile était en fait prévue pour le 3 mars, mais Ferrari a retardé le mouvement en insistant pour que Cardile passe plus de temps en ’congé de jardinage’.

"L’accord sur le congé était en place" affirme le journal Corriere dello Sport, "mais au cours du dernier mois, tout s’est à nouveau détraqué. Nous comprenons que l’arrivée de Cardile aux côtés de Newey est peu probable avant le 17 juillet, un an après que Ferrari a annoncé son départ."

"Le propriétaire Lawrence Stroll est furieux. L’équipe verte avait procédé à sa réorganisation technique en précisant que Cardile superviserait l’architecture, le design et la construction de la nouvelle voiture. Une figure cruciale est donc bloquée à un moment crucial" ajoute le journal italien.