Allison s’attend à voir une ou deux F1 ’vraiment ratées’ en 2022

Le nouveau règlement présente un vrai risque

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Par Emmanuel Touzot

25 janvier 2022 - 08:50
Allison s'attend à voir une ou (...)

La saison 2022 de F1 représente une formidable opportunité pour les équipes de réussir leur transition vers le nouveau règlement.

Mais pour James Allison, le directeur technique en chef de Mercedes F1, il y a aussi un risque de rater le nouveau concept et de perdre une année pleine.

"Tout le monde dans notre équipe, et dans toutes les autres équipes, aura fait de son mieux pour essayer de trouver un design et une approche qui s’accordent avec cette nouvelle réglementation" explique Allison.

"Et nous découvrirons tous ensemble au début de la saison, lors des courses qui suivront, comment cela se passera. J’imagine, étant donné que les voitures sont nouvelles et très différentes, qu’une ou deux voitures sur la grille seront vraiment ratées. Et cette équipe aura une année terriblement douloureuse."

"J’imagine que chacun d’entre nous, dans une certaine mesure, aura laissé sur la table des choses qu’il n’avait pas prévues. Et nous regarderons d’autres voitures en nous disant ’oh, pourquoi n’avons-nous pas pensé à ça ?’"

"Et nous ferons le maximum pour essayer de mettre cette idée sur notre voiture le plus vite possible, afin de nous frayer un chemin vers l’avant, quelle que soit notre position lors de la première course. Cela va être une véritable course et c’est certainement quelque chose qui va nous empêcher de dormir pendant toute la saison."

"C’est complètement nouveau. Ce ne sont pas seulement des pièces, c’est une philosophie complètement nouvelle, un package aérodynamique complètement différent, des freins différents, des roues différentes, des pneus différents. Et le moteur, bien moins touché par le règlement, doit être préparé pour le gel de trois ans."

Allison veut en profiter pour montrer que Mercedes F1 sait prendre le virage de nouveaux règlements, et n’a pas de la chance : "Nous considérons que c’est l’occasion de montrer que nous n’avons pas seulement eu de la chance au fil des ans, que nous n’avons pas seulement trouvé une formule."

"On parle souvent de l’ère hybride, comme si nous avions trouvé un miracle sans avoir réussi. Mais nous voyons chaque changement de règlement comme une opportunité de nous mesurer aux autres, et de voir si nous méritons encore d’être compétitifs, et si nous pouvons montrer à nouveau que nous avons compris la voiture."

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