L’actualité sur le marché des transferts en F1 (1)

La fin de l’année approche et il reste encore quelques baquets à attribuer pour la saison prochaine. Ces baquets libres se font toutefois de plus en plus rares. Voici la situation actuelle sur le marché des transferts.

Red Bull Racing

— Pilotes : L’équipe championne du monde poursuivra avec ses deux pilotes actuels, Vettel et Webber. Webber n’a prolongé son contrat que pour une saison supplémentaire, c’est donc en 2011 que les rumeurs sur son baquet recommenceront de plus belle. Pour le remplacer à la fin de l’année prochaine, priorité sera logiquement donnée aux pilotes de la filière Red Bull comme Buemi, Alguersuari, Ricciardo ou Vergne.

— Moteur : Red Bull sera toujours équipée d’un moteur Renault en 2011 et en 2012. La confirmation de cet accord est intervenue en marge du Grand Prix du Brésil.

McLaren

— Pilotes : Lewis Hamilton et Jenson Button poursuivront leur collaboration au sein de l’équipe de Woking. Contrairement aux craintes de début de saison, les deux Anglais forment un duo paisible et ils sont respectueux l’un de l’autre.

— Moteur : McLaren sera toujours avec Mercedes, pour la 17ème année consécutive.

Ferrari

— Pilotes : La stabilité est aussi de mise au sein de la Scuderia malgré les rumeurs incessantes sur la mise en disponibilité du baquet de Massa. Le Brésilien a pourtant signé un contrat pour deux années supplémentaires cet été et il devrait donc faire équipe avec Alonso jusqu’à la fin de la saison 2012.

— Moteur : Ferrari utilise son propre V8.

Mercedes GP

— Pilotes : Nico Rosberg et Michael Schumacher seront au volant des W02 l’année prochaine. Malgré les nombreuses rumeurs dont il a fait l’objet tout au long de l’année, Schumacher garde la confiance de son équipe et les progrès réalisés lors des dernières courses de la saison semblent confirmer qu’elle a eu raison.

— Moteur : Mercedes utilise son propre V8 et le fournit aussi à McLaren et Force India.

Renault

— Pilotes : Robert Kubica poursuivra sa collaboration avec l’équipe française en 2011, mais le second baquet n’a pas encore été attribué, même si le Russe Vitaly Petrov semble avoir de sérieux atouts pour le conserver, notamment financiers.

Une étrange rumeur est toutefois apparue et celle-ci parle du rachat des 25% de l’équipe que détiendrait encore Renault par le constructeur malaisien Proton. Ce constructeur est le propriétaire de Lotus et il se dit que l’équipe pourrait s’appeler Lotus Renault l’année prochaine. Cette rumeur tarde toutefois à se concrétiser...

— Moteur : Renault utilise son propre V8 et le fournit aussi à Red Bull et à Lotus à partir de 2011.

Force India

— Pilotes : L’équipe indienne n’a toujours pas confirmé ses pilotes pour la saison prochaine. Vitantonio Liuzzi a un contrat pour une année supplémentaire, mais l’option est en faveur de l’équipe. Quant à Sutil, il a affirmé récemment qu’il ne partira pas et qu’il serait donc heureux de poursuivre avec l’équipe qui l’a fait débuter en F1.

Plusieurs pilotes sont cependant sur les rangs pour remplacer éventuellement Liuzzi : Paul Di Resta, le 3ème pilote actuel, a la préférence de l’équipe (et de Mercedes), mais il y a aussi Heidfeld, Hulkenberg ou Aleshin.

— Moteur : Mercedes a confirmé qu’elle fournirait ses moteurs à Force India pour au moins une année supplémentaire.