Loix, Kopecky et Neuville assurent

Le trio de tête du rallye d’Ypres a décidé de se montrer prudent sur les trois dernières boucles de l’épreuve, afin de ne pas commettre d’erreur et de risquer de perdre de gros points.

Freddy Loix n’attaque plus aussi fort, mais n’a pas la tâche facile pour autant. Avec une trentaine de secondes d’avance sur Jan Kopecky, le Belge peut se permettre d’assurer mais ne doit surtout pas se déconcentrer au risque de perdre gros. Il a également fait état de quelques soucis avec ses freins à l’arrivée de l’ES12.

Kopecky a signé le scratch des trois spéciales de l’après-midi, avec seulement quelques dixièmes d’avance à chaque fois sur le leader. Tout comme Loix, le Tchèque en garde sous le pied pour ne pas se faire piéger comme son équipier Hanninen ou le pilote Peugeot UK Kris Meeke.

Installé sur la troisième marche du podium provisoire, Thierry Neuville s’en tient à son objectif initial : voir l’arrivée à tout prix. Il s’est quand même fait une petite frayeur sur l’ES10, avec un tête à queue heureusement sans conséquence. Il pointe à 1’39’’5 de Loix.

Après l’ES10, Bernd Casier occupait toujours la quatrième place, devant Andreas Mikkelsen et Patrick Snijers.

La neutralisation de l’ES11 – à cause du trop grand nombre de spectateurs au bord de la route - après le passage des trois premiers concurrents a créé une confusion dans l’établissement du classement général provisoire. Après réflexion, la direction de course a décidé d’attribuer un temps forfaitaire aux concurrents ne l’ayant pas disputée.

Toshihiro Arai a abandonné sur l’ES10 avec un bras de suspension cassé.

La courte ES13, disputée du côté français de la frontière, n’a pas bouleversé la hiérarchie. Kopecky a devancé de deux dixièmes de seconde Thierry Neuville. Magalhaes a signé le troisième chrono devant Freddy Loix.

Classement après l’ES13 :