Tour de Corse, Etape 2 : Dani Sordo joue le trouble fête

Catégorie S2000

Dani Sordo est ce soir le leader du classement général du Tour de Corse. Il partira donc dixième demain, sur les routes corses, puisque le Top 10 est inversé pour donner l’ordre de départ.

Sordo, qui roule dans une MINI John Cooper Works S2000, a quitté l’assistance de Calvi dans le but de se battre pour la première position face à Mikkelsen, après l’abandon de Giandomenico Basso hier soir. Après la deuxième étape, son objectif est largement atteint, puisqu’il possède plus de 25 secondes sur une Skoda Fabia S2000, mais sur celle du pilote d’usine de Skoda Motorsport Jan Koopecký. Le pilote local Pierre Campana conserve le troisième rang provisoire, talonné par Bryan Bouffier. Les deux Français conduisent la même voiture : une Peugeot 207 S2000.

Mikkelsen, qui avait bien débuté la journée avec le scratch sur la première spéciale, a abandonné son rêve de remporter sa première épreuve sur asphalte dès la deuxième spéciale du jour. "Nous sommes sortis de la route, et la conséquence en a été une crevaison. Nous avons remplacé la roue, c’est de ma faute," a expliqué le pilote Norvégien. Plus tard, la Skoda du champion en titre connaissait une nouvelle crevaison, lors de l’ES 8 : "Ça n’a pas été ma journée aujourd’hui, j’aurai à revenir très fort demain."

Du côté du leader, Dani Sordo, on sentait la confiance après une journée sans erreur. Le pilote espagnol n’avait plus pris part au Tour de Corse depuis 2008, date de la dernière apparition de l’épreuve au calendrier WRC. "Je n’étais pas si confiant lors de la première spéciale [du jour], tant avec mes notes et qu’avec mes réglages. Mais la voiture était incroyable cet après-midi, et je suis très content de ma journée," a déclaré Sordo.

Kopecký a bien progressé dans le classement suite à la deuxième journée. Il remonte en deuxième position au général, et dépasse le Corse Pierre Campana. Le pilote local a connu quelques soucis de boîte à vitesse tout au long de la journée, mais s’en sort toujours avec les honneurs, sauvant sa place sur le podium provisoire. Cinquième, Bryan Bouffier a quant à lui trouvé des réglages satisfaisants. Mais il a aussi annoncé qu’il était malade aujourd’hui.

L’événement marquant de la journée s’est déroulé dans l’ES 8, quand la Skoda Fabia S2000 de Jean-Dominique Mattei a pris feu vers la fin de la spéciale. L’équipage est indemne, et après de nombreuses tergiversations, les chronomètres de la spéciale ont été maintenu, ce qui vaut à Kopecký son premier scratch du rallye.

Coupe production

Andreas Aigner continue d’impressionner dans la classe prodution. Il se classe actuellement au dixième rang provisoire, toutes catégories confondues, avec sa Subaru Impreza STI WRX du Stohl Racing. Toshi Arai le suit à distance, avec à peine moins d’une minute de retard à la fin de la journée, alors que c’est une troisième Impreza qui complète le podium provisoire ce soir, avec celle du Finlandais Jarkko Nikara du Tommi Mäkinen Racing.

Coupe deux roues motrices

Petru Antone Boschetti est en tête de la catégorie, au volant de sa Renault Clio R3. Leader hier soir, Pierre Antoine Guglielmi a dû abandonner suite à un incendie lors de la sixième spéciale. Peu de temps plus tard, sur la même spéciale, Emmanuel Guigou est sorti de la route avec sa Renault Mégane RS. La légende des rallyes, François Delecour, également au volant d’une Renault, se profile maintenant à la deuxième place de la catégorie. Il possède une confortable avant de 4 minutes et 20 secondes sur le troisième, le Suisse Federico Della Casa sur Citroën DS3 R3T.