BFGoodrich sur les pistes brésiliennes

L’Intercontinental Rally Challenge 2010 fait étape en Amérique du Sud pour deux escales : le Rally Internacional de Curitiba, au Brésil, et le Rallye d’Argentine dans deux semaines. Les pistes en terre roulantes de la région de Curitiba accueillent les concurrents de l’IRC pour la seconde année consécutive. BFGoodrich s’était imposé en 2009 avec Kris Meeke (Peugeot).

Qui pour succéder au Britannique, Champion en titre, sur cette épreuve qu’il sera le seul à connaître cette année parmi les favoris ? Les Skoda/BFGoodrich de Juho Hanninen et Jan Kopecky paraissent les mieux armées pour disputer la victoire à Kris Meeke, à moins que son compatriote Guy Wilks (Skoda/BFGoodrich) ou le Portugais Bruno Magalhaes (Peugeot/BFGoodrich) ne créent la surprise sur ces pistes roulantes et rapides.

« Les deux étapes qui composent le parcours sont très distinctes », explique Michel Ducher, Technicien BFGoodrich présent sur place pour conseiller les teams-partenaires. « Les spéciales du premier jour sont assez dures pour les pneumatiques avec des pierres enchâssées et des risques de crevaisons. Le lendemain, les pistes de terre compacte sont rapides et très techniques avec des « crêtes aveugles » à négocier à très haute vitesse. Si les conditions sont sèches, les pilotes BFGoodrich vont majoritairement rouler en pneus GZG5 à gomme medium. Ce produit avait été robuste, performant et endurant ici même l’an passé. »

Le parcours 2010, sensiblement identique à celui de l’édition précédente, comprend 15 épreuves chronométrées (219,38 km), dont une Super-spéciale tracée près du parc d’assistance que les concurrents parcourront côte-à-côte.

Quarante-huit véhicules seront au départ de cette 30e édition du Rally Internacional de Curitiba qui sera immédiatement suivi par la première manche du Championnat du monde des Voitures de Tourisme (WTCC) sur le circuit jouxtant le parc d’assistance.