Zandvoort ne pouvait pas prendre plus de ’risques’ pour le GP des Pays-Bas

Le patron du GP des Pays-Bas, Jan Lammers, s’est exprimé pour la première fois depuis l’annonce par le circuit de Zandvoort qu’il ne prolongerait pas de plus d’une année son contrat avec la F1.

Lammers, ancien pilote de F1, admet que 2026 sera la dernière course à Zandvoort pour des raisons purement financières.

Récemment, le sport a révélé que le célèbre circuit de Spa-Francorchamps, situé en Belgique voisine, sera le premier circuit européen du nouveau système de rotation annuelle après 2027.

Un porte-parole du Nürburgring en Allemagne a déclaré que même le nouveau système de rotation n’est "pas réalisable financièrement pour nous en tant qu’entreprise privée."

"Depuis la dernière discussion, il y a plus d’un an, aucune autre discussion n’a eu lieu avec l’organisateur de la série."

Quant à Zandvoort, le GP des Pays-Bas est un événement de Formule 1 très réussi et populaire depuis son retour au calendrier en 2021.

Amené à répondre à l’incompréhension de Lando Norris (à lire ici), Lammers a déclaré que les organisateurs ne pouvaient tout simplement pas se permettre de courir au-delà d’une sixième édition en 2026.

"En fin de compte, nous devons faire tout cela sans subvention aux Pays-Bas. Entièrement à nos propres frais et risques."

"C’est bien que tout le monde soit satisfait de nous, mais c’est nous qui devrions faire face aux pertes éventuelles. Ensuite, tout le monde pourra dire à quel point nous nous sommes amusés avec l’argent de l’oncle Jan."

Le GP des Pays-Bas fait actuellement partie des rares événements de F1 qui existent pratiquement sans soutien de l’État.

"Si vous parlez déjà d’un poste de coût de plus de 50 millions, et que vous savez que cela coûtera autant, cela pourrait aussi être de l’ordre de 70 millions. C’est un risque que quelqu’un doit prendre."

"Nous avons pris le risque et grâce à Max Verstappen, l’opportunité était là de bien le faire."