Wolff voit toujours ‘le même feu, la même faim, la même passion’ chez Mercedes F1

C’est donc aujourd’hui qu’a été présentée la Mercedes W12, potentielle championne du monde à la fin de l’année. L’équation est toujours la même pour Toto Wolff en début d’année : comment toujours motiver les siens, alors que Mercedes a tout gagné durant l’ère hybride ?

Le directeur d’écurie évoque alors les changements de réglementation pour 2021 autour du fond plat, tout en rappelant l’importance de se mobiliser pour le nouveau règlement l’an prochain.

« Chaque année, nous nous recentrons et définissons les bons objectifs. Cela peut paraître simple, mais c’est sacrément difficile et c’est probablement la raison pour laquelle il n’existe pas d’équipes sportives ayant remporté sept titres consécutifs. Tant de choses peuvent arriver et il est très naturel de s’habituer au succès, et donc de ne pas se battre autant pour lui. »

« Mais cette équipe n’a rien montré de tout cela. Je vois le même feu, la même faim et la même passion maintenant que la première fois que j’ai franchi les portes en 2013. Chaque saison représente un nouveau défi et donc un nouvel objectif à atteindre. 2021 apporte des changements aux règlements, qui pourraient avoir un impact sur notre compétitivité, il y a aussi les budgets plafonnés et le nouveau règlement, un changement majeur, de 2022. Ces défis nous passionnent. »

Importante sur le plan sportif, cette saison 2021 l’est aussi sur le plan financier et des partenariats pour Mercedes F1, qui voit Daimler et INEOS renforcer leurs positions dans l’équipe (Toto Wolff est désormais actionnaire à un tiers de l’équipe, Daimler à un tiers, INEOS à un tiers.)

Pour Toto Wolff, ce n’est là qu’une preuve de plus de l’attractivité d’une des meilleures équipes de tous les temps... C’est aussi un gage d’engagement à moyen terme de l’équipe.

« Le fait que nous ayons pu attirer INEOS en tant qu’investisseur montre que nous avons un business solide et que la F1 continue d’être une plate-forme très attrayante pour les grandes marques et les entreprises. Nous constatons également un léger changement dans la façon dont les équipes de F1 fonctionnent, car le plafonnement des coûts et la nouvelle structure nous font évoluer vers un modèle commercial plus familier dans les franchises sportives américaines. »

« En même temps, le fait d’avoir trois actionnaires forts dans l’équipe nous donne encore plus de stabilité pour l’avenir. Sur le plan personnel, je suis très heureux de m’engager à long terme avec l’équipe et d’augmenter légèrement ma part. J’ai toujours dit que cette équipe est comme une famille pour moi, et je suis incroyablement fier de ce que nous avons réalisé ensemble. »