Wolff contrarié : Mercedes F1 doit sortir de ce ’no man’s land’

Vers un nouveau concept pour la voiture de 2023 ?

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Par Paul Gombeaud

30 mai 2022 - 15:27
Wolff contrarié : Mercedes F1 doit (...)

Mercedes F1 affichait de beaux progrès lors du Grand Prix d’Espagne, où les évolutions apportées à sa monoplace lui ont permis de fortement réduire le phénomène du marsouinage, en plus de rapprocher l’équipe allemande de Red Bull et de Ferrari en termes de performance pure.

Mais à Monaco, le Grand Prix fut plus difficile en raison des caractéristiques du circuit qui n’ont pas mis en valeur la W13, et l’écart avec les hommes de tête était une nouvelle fois conséquent.

Toto Wolff a ainsi de plus en plus de mal à cacher sa frustration alors que Mercedes F1 ne parvient pas à réduire l’écart.

"Je pense que nous sommes la troisième équipe," estime le dirigeant autrichien. "Nous ne sommes ni seconds, ni quatrièmes. Nous avons deux pilotes très talentueux, mais c’est très contrariant pour nous que l’écart reste le même."

"L’écart est de 5 dixièmes d’un point de vue optimiste. Sous un angle pessimiste, il s’élève plutôt à 8 dixièmes. Et ce n’est pas acceptable pour nous chez Mercedes."

"Pour le moment, je pense que nous apprenons sur chaque circuit. Chaque kilomètre effectué est important car il peut nous permettre d’améliorer la voiture. Mais nous devons vraiment sortir de ce ’no man’s land’ dans lequel nous nous trouvons."

Wolff affirme que Mercedes F1 veut tirer le maximum de sa monoplace au concept ’sans ponton’, mais il n’exclut pas une toute autre approche pour la saison 2023 si la voiture actuelle n’apportait jamais les résultats escomptés.

"Si vous voulez changer de concept, vous devez comprendre en quoi le nouveau concept sera supérieur au précédent. Si c’était notre cas, nous l’aurions déjà fait."

"Pour le moment, nous faisons pleinement confiance à la structure et à l’organisation et nous essayons de développer la voiture actuelle afin de la rendre plus rapide."

"Je pense que nous devons continuer ainsi pour le moment. Et si nous décidons de changer la voiture l’année prochaine, tant au niveau de son architecture que de l’aérodynamique, alors nous devrons prendre certaines décisions. Mais nous n’en sommes pas encore là."

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