Vowles : Williams F1 peut tenir cette 7e place méritée au championnat
"Cela reflète fidèlement les performances de cette voiture"
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Williams F1 peut viser son meilleur résultat au championnat depuis 2017 selon le directeur de l’équipe James Vowles.
Williams n’avait récolté qu’un point lors des sept premiers Grands Prix et était dernière du championnat, mais a progressé dans le classement depuis l’introduction de sa FW45 améliorée au Canada.
Alex Albon a décroché la septième place au Canada et n’a raté que de peu des points en Autriche, avant d’enchaîner avec la huitième place en Grande-Bretagne.
Ces résultats ont permis à Williams de devancer Haas F1, Alfa Romeo et AlphaTauri pour occuper la septième place dans la bataille entre les équipes de fond de grille.
"La 7e place au championnat n’est pas un résultat chanceux, c’est l’accumulation de cette évolution qui fonctionne et de bons résultats à Montréal et en Grande-Bretagne," nous confie Vowles.
"Nous avons eu de la chance, mais nous avons aussi eu des résultats que nous avions vraiment en ligne de mire, sur le papier, avec les performances des voitures. Nous n’avions pas tout réussi parfois, par exemple en Australie."
"Où nous en sommes ? Cela reflète fidèlement les performances de cette voiture. Il va y avoir des pistes qui ne nous conviennent pas, où nos rivaux, Haas, recommenceront à marquer des points, mais à l’inverse d’autres pistes où nous avons l’opportunité de nous battre pour des points. Et ça va être l’histoire jusqu’à la fin de l’année mais je pense que nous avons pris un petit ascendant."
Vowles avait expliqué il y a quelques semaines que Williams était sur un projet à long terme et, par conséquent, il n’y aura que des révisions mineures de la FW45 pour le reste de la saison.
"Les améliorations fonctionnent, elles se sont déroulées en deux tranches, le plus gros package à Montréal pour Alex, puis l’aileron avant à Silverstone."
"Nous avons d’autres éléments qui seront plus spécifiques à la piste, à Spa et à Monza, des pièces qui conviennent davantage au tracé de la piste, puis il y a le raffinement du package actuel avec de petites améliorations."
"C’est le plan pour la fin de l’année, et je ne pense pas que cela différera de nos rivaux - donc il s’agira d’optimiser le package que nous avons et de bien travailler sur l’année prochaine."
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