Villeneuve : Perdre ’Bono’ est ’un coup dur mineur’ pour Hamilton

Mercedes F1 perd peut-être Lewis Hamilton, mais son ingénieur de course Peter « Bono » Bonnington ne suivra pas le septuple champion du monde chez Ferrari.

Bonnington, qui a été l’ingénieur de course de Hamilton pendant presque toute sa carrière au sein de l’équipe, restera en poste en tant qu’ingénieur de course en 2025 et au-delà, mais il sera également promu à un poste plus élevé en même temps - en tant que responsable de l’ingénierie de course.

Quant à Hamilton, la solution la plus simple pour Ferrari serait simplement d’assigner l’ingénieur de course actuel de Carlos Sainz, Riccardo Adami, au nouveau pilote de l’équipe pour 2025 et au-delà.

Mais Jock Clear, un célèbre ingénieur de course de F1 qui a beaucoup travaillé avec le champion du monde de 1997 Jacques Villeneuve, est également chez Ferrari - en tant que responsable de l’académie de pilotes. Et le Canadien verrait d’un bon œil une telle association.

"Si Hamilton finissait par travailler avec Jock, avec qui il a déjà gagné, ce serait une tâche facile à accomplir," a déclaré Villeneuve, faisant référence au fait que Clear a travaillé dans l’équipe d’ingénieurs d’Hamilton en 2013 et 2014 avant que le Britannique ne parte pour Maranello.

Villeneuve a déclaré que ne plus travailler avec Bonnington l’année prochaine était un "coup dur mineur" pour Hamilton.

"Oui, car même un ingénieur qui change d’équipe doit comprendre comment les choses fonctionnent dans son nouvel environnement. Hamilton a gagné des courses avec différents ingénieurs. Il a remporté des championnats avec différents ingénieurs. Cela dépendra également de qui il aura chez Ferrari."

"Vous pouvez avoir le meilleur ingénieur avec le meilleur pilote et cela ne fonctionnera pas – la chimie ne se produira pas, ce niveau de confiance ne se mettra pas en place et vous n’obtiendrez jamais les résultats."