Verstappen : S’il y a de nouvelles règles de pilotage, je m’adapterai

Des discussions "productives" sur les limites de piste

Par Emmanuel Touzot

27 octobre 2024 - 15:07

Les pilotes vont discuter avec la FIA au sujet des batailles en piste, du respect des limites de piste et de ce qu’il est possible de faire pour modifier la tendancieuse règle du point de corde. Carlos Sainz est satisfait que la fédération en discute avec les pilotes et les équipes.

"Je pense que la réunion a été positive et productive. Je pense que beaucoup de pilotes se sont exprimés sur ce qu’ils pensaient de chaque situation et sur ce que nous pensons être la meilleure façon d’avancer" se félicite le pilote Ferrari.

"Oui, la façon dont vous interprétez les règles et les directives de conduite avec lesquelles les commissaires vont appliquer les pénalités, elles sont toujours les mêmes pour ce week-end et je pense qu’elles seront probablement appliquées de la même manière."

"Mais, oui, je pense que la réunion a été productive et je pense qu’au Qatar, nous aurons des solutions qui, je l’espère, offriront une meilleure compréhension pour le pilote et une meilleure course en général. J’espère que ce sera mieux."

Interrogé sur ce qu’il pense des nouveautés à venir, Max Verstappen assure qu’il ne transgressera pas de possibles nouvelles règles : "Je pense que Carlos l’a parfaitement expliqué. S’il y a de nouvelles règles, je m’adapterai, comme d’habitude. Il n’y a pas de souci à se faire."

Pour Charles Leclerc, il est important de voir que les pilotes sont ouverts à des changements pour avoir des règles plus claires : "Je ne vais pas entrer dans les détails de ce qui a été discuté à l’intérieur, mais nous sommes tous prêts à améliorer certains des scénarios que nous avons vus à Austin."

"Parce que je ne pense pas que nous étions tous sur la même ligne à ce sujet. Cependant, la FIA s’est montrée très ouverte à la discussion et je pense qu’elle a admis que nous devions changer certaines choses."

"A l’avenir, nous essaierons de les aider à prendre de meilleures décisions et à avoir des circuits qui ne permettent peut-être pas autant de controverses qu’Austin. Car s’il y a un bac à graviers ou une bordure dans certains virages, cela facilitera la vie de tout le monde, mais c’est comme ça."

Norris rappelle qu’il existe déjà une règle contre Verstappen

Il se dit que cette première réunion préliminaire entre les pilotes a été agitée, notamment entre Lando Norris et Verstappen, et l’Anglais déplore les tactiques de son rival : "Max n’aurait pas été devant moi au point de corde s’il avait freiné comme il le fallait et était resté sur la piste."

"Beaucoup d’autres pilotes et équipes n’étaient pas d’accord avec sa conduite non plus. Certains ont fait remarquer que la règle qui interdit de forcer un autre pilote à sortir de la piste pouvait encore s’appliquer dans de tels cas. Même si les directives existent aujourd’hui, il ne devrait pas être permis de forcer un autre pilote à quitter la piste."

"En d’autres termes, il existe une distinction claire et démontrable entre le fait de tenir le virage de manière acceptable et le fait d’aborder un virage avec l’intention principale de faire sortir un autre pilote de la piste."

"En fin de compte, il est entendu que les règles ne seront jamais parfaites. L’objectif est de renforcer les formulations et d’essayer de mieux définir les lignes directrices. Voyons ce que la FIA apporte pour résoudre cette situation."

Le président de l’association des pilotes, Alex Wurz, a lui aussi donné son avis. L’Autrichien estime que la FIA doit encore progresser en cohérence dans ses décisions : "Nous apprécions le fait d’avoir une conversation pour rendre les décisions plus cohérentes."

"Il y a déjà de la cohérence, mais nous voyons collectivement qu’il y a de la place pour l’amélioration. Personne ne veut voir trop de règles, et nous voulons voir de bonnes courses, et le sentiment général est que nous améliorerons les lignes directrices pour 2025."