Schumacher chez Alpine en 2025, Vettel chez Porsche ?

Mick Schumacher semble prêt à faire une croix sur son rêve de revenir un jour en Formule 1.

Lorsque Sauber, propriété d’Audi, a annoncé avoir recruté le rookie Gabriel Bortoleto plutôt que Valtteri Bottas ou Schumacher, Mattia Binotto a insisté sur le fait que l’Allemand de 25 ans aurait été un "bon choix" parmi "de nombreux candidats".

Le patron d’Audi F1 a ajouté : "Je le connais très bien par le passé et je connais ses forces et peut-être aussi ses faiblesses".

Depuis son éviction par l’ancien patron de Haas, Gunther Steiner, fin 2022, le fils de Michael Schumacher est le remplaçant de Mercedes en F1 tout en courant pour Alpine dans le championnat du monde d’endurance.

Mais maintenant, Mercedes devrait signer Bottas pour le rôle de remplaçant principal l’année prochaine.

L’oncle de Mick, Ralf Schumacher, admet qu’un retour en Formule 1 pour y courir est désormais "plutôt irréaliste" pour son neveu. "La question est de savoir qui seront les pilotes remplaçants et où ? Ou va-t-il maintenant se concentrer sur sa carrière d’endurance ?"

Alpine s’attend à ce que Mick signe une prolongation pour 2025 de son engagement actuel en WEC mais l’Allemand avait également reçu une offre de son ancien employeur, Ferrari, pour le WEC. Avec peut-être un poste de réserviste en F1 à la clé puisque Oliver Bearman a été promu chez Haas F1 et Robert Shwartzmann part en Indycar.

Mais Ferrari aurait exigé que Schumacher apporte un sponsoring afin de financer le baquet en WEC. La décision a donc finalement été en faveur du Britannique Philip Hanson.

Si Schumacher poursuit bien avec Alpine en WEC, Porsche n’exclut pas de faire une place au quadruple champion du monde Sebastian Vettel. Vettel avait déjà testé une Hypercar cette année mais ne s’était finalement pas engagé aux 24 Heures du Mans.

"Il nous manque un pilote, c’est mathématiquement vrai," a déclaré Urs Kuratle, le patron de Porsche en WEC.

Interrogé sur la candidature de Vettel, il a admis : "Je ne l’exclus pas".