Sans logiciel, Newey va prendre deux mois de retard sur les F1 de 2026
Il ne peut pas commencer à préparer le terrain
Adrian Newey n’a plus accès au moindre logiciel pour continuer à travailler et préparer son retour en F1 avec Aston Martin au mois de mars.
Le designer britannique a révélé que Red Bull avait (logiquement) bloqué ses licences lors de son préavis et il n’aura pas non plus accès à une visualisation des règles de la F1 de 2026 pour commencer à les préparer.
Si Red Bull ne peut pas l’empêcher de penser à des innovations qui profiteront à son futur employeur, Newey admet être sérieusement limité.
"Ils ne peuvent pas bloquer mon cerveau mais ils ont bloqué mes outils."
"Aston veut évidemment faire du mieux qu’elle peut en 2025, mais je me concentrerai principalement sur la réglementation 2026 et ce grand changement, et je commence le 2 mars."
"Les règles aérodynamiques sortent en ce début janvier. Je serai donc déjà en retard de deux mois. Mais en vérité, bien sûr, c’est plus que ça, car non seulement je serai en retard sur la lecture de ces réglementations par rapport à leur parution…"
Et quel que soit son talent pour continuer à utiliser une planche à dessins, Newey admet avoir besoin d’une lecture du règlement par ordinateur.
"Avec la façon dont les réglementations ont évolué, il faut vraiment être en face d’un système de CAO [conception assistée par ordinateur] également, pour pouvoir comprendre toutes les cases et tout le reste. Elles sont tellement prescrites. Quelles sont les zones libres, les zones restreintes, etc."
"En parallèle il me faudra aussi apprendre à connaître une nouvelle équipe, apprendre à connaître tous les gars et toutes les filles qui y travaillent et comment nous travaillons tous ensemble."
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