Robson : Sainz ’sera exigeant’ envers Williams F1 dès son arrivée

Dave Robson, l’ingénieur de piste en chef de Williams F1, s’attend à voir un Carlos Sainz exigeant auprès des ingénieurs quand il arrivera dans l’équipe avec laquelle il a signé pour au moins deux ans.

"Je pense qu’il y a deux ou trois choses qui vont être un peu intimidantes pour nous en tant qu’équipe d’ingénieurs" a admis Robson. "Je pense qu’il ne fait aucun doute qu’il s’agit d’une excellente nouvelle pour nous et d’un véritable signal d’intention qui va certainement améliorer les choses."

"Je pense que Carlos lui-même... je ne le connais pas vraiment en tant qu’individu, mais je sais qu’il a la réputation de mener tout le monde très fort pour tirer le maximum de la voiture. Il sera exigeant, j’en suis sûr, ce dont nous avons besoin."

Robson prédit que Sainz et Alex Albon seront d’un niveau proche, et il sait que cela peut engendrer des difficultés pour l’équipe, qui devra gérer un duo homogène et donc souvent proche en piste, avec tous les risques que cela peut comporter.

"Je sais, grâce à mes débuts chez Williams avec Felipe [Massa] et Valtteri [Bottas], ou avant cela chez McLaren, que lorsque vous avez deux pilotes qui se poussent l’un l’autre et se battent pour les places qui rapportent le plus de points, cela devient beaucoup plus difficile."

"C’est juste un ordre de grandeur, plus difficile sur le mur des stands quand vous avez deux voitures qui se battent directement l’une contre l’autre. Il n’y a aucune raison de penser que cela va finir par être mauvais, certainement pas, cela va finir par être bon, mais cela va certainement être différent de ce à quoi nous nous sommes habitués."

L’ingénieur est heureux que Sainz arrive un an avant le nouveau règlement, ce qui lui permettra de s’intégrer à Williams et de participer à la préparation de cette nouvelle ère : "Je pense qu’en vue de 2026, il y a beaucoup de travail d’ingénierie à faire pour mieux comprendre la voiture, la rendre plus rapide et prendre ce que nous pouvons en 2026."

"L’année prochaine, une grande partie du processus d’apprentissage consistera à comprendre Carlos lui-même, à retravailler la dynamique de l’équipe sur la piste et à l’usine, afin de comprendre comment gérer deux pilotes en compétition l’un avec l’autre. C’est une nouvelle fantastique, mais elle va certainement nous secouer un peu - dans le bon sens du terme."