Racing Bulls boucle une journée de tests ’sans problèmes majeurs’
La VCARB 02 a donné satisfaction à Tsunoda et Hadjar

Racing Bulls a démarré ses essais à Sakhir avec Yuki Tsunoda au volant le matin, le pilote japonais étant maintenant la référence pour l’équipe.
Au volant de la VCARB 02, il a parcouru 78 tours et signé le 10e temps du jour.
"Une bonne journée au cours de laquelle nous avons recueilli beaucoup de données. L’objectif principal de la première journée était de comprendre les caractéristiques de la voiture et son comportement. La voiture a fonctionné dans l’ensemble comme nous l’avions prévu, ce qui est positif. Bien sûr, il y avait quelques petits détails à examiner, mais c’est à cela que servent les essais de pré-saison. Il n’y a pas eu de problèmes majeurs, alors bravo à l’équipe pour ce qui était clairement un bon travail pendant l’intersaison. J’attends avec impatience les deux prochains jours."
Dans l’après-midi, c’est Isack Hadjar qui a pris le relais. Et le Français a tourné dans les mêmes chronos que son équipier, avec le 11e temps. Et aussi un total encourageant de 76 tours.
"C’était sympa ! Nous avons terminé notre programme et je me suis senti à l’aise dans la voiture. Bien sûr, ce n’est que le début, il y a donc beaucoup à faire, je dirais surtout sur les courts relais. Pour une première journée d’essais officiels pour moi, je pense que ça s’est bien passé et je me suis rapidement adapté, donc je dirais que c’était une bonne première journée."
Pour Alan Permane, le directeur sportif, "c’est un bon début pour notre VCARB 02."
"Notre journée s’est déroulée à peu près comme prévu, les deux pilotes ayant parcouru plus de 400 kilomètres. Ils étaient globalement satisfaits, même si bien sûr, c’est très tôt et nous avons dû faire face à des conditions d’essai peu favorables aujourd’hui - une piste très froide et il y avait aussi beaucoup de vent. Il n’y a pas eu de drame et nous avons terminé notre programme prévu, nous sommes donc prêts à affronter les deux jours restants."

Racing Bulls
- Tsunoda doit s’inquiéter face à la montée en puissance d’Hadjar
- Développée à Milton Keynes, la Racing Bulls sera-t-elle une ‘Red Bull B’ en 2026 ?
- Mekies : Les évolutions ’ont placé Racing Bulls au cœur du peloton’
- Hadjar ’allait terminer septième’ sans la dernière neutralisation
- ’Ça me saoule’ : Hadjar pense que la cinquième place était jouable à Imola