Piastri veut des explications de McLaren F1 sur l’ordre de maintien de la position

Oscar Piastri a déclaré qu’il discuterait avec McLaren F1 afin de mieux comprendre la décision de l’écurie d’imposer des consignes d’équipe à un moment lors du Grand Prix d’Australie, qui marquait l’ouverture de la saison de F1.

Les pilotes McLaren ont insisté sur le fait qu’ils seraient libres de se battre après avoir verrouillé la première ligne de la grille de Melbourne en qualifications, mais ils ont tous deux reçu l’ordre de conserver leur position lorsque Piastri a rattrapé le leader Lando Norris à mi-course.

"Oscar, on doit rester en position, s’il te plaît. On passe sur le sec, on dépasse les retardataires. Le prochain est Ocon," a dit son ingénieur de course Tom Stallard au 29e tour.

Norris a reçu un message similaire au même moment.

On a entendu Piastri répondre : "D’accord. Je suis plus rapide, mais ça va."

Un tour plus tard, lors d’un échange radio non diffusé, Piastri a demandé à son ingénieur de course : "On tient toujours sa position maintenant qu’on s’est libéré du trafic ?"

Stallard a répondu : "Oui, pour l’instant. Tiens-bous au courant de ton rythme."

Norris a été informé que l’ordre de maintien de la position avait été levé quelques tours plus tard. Un passage loupé au virage 6 a mis Piastri hors de portée du DRS face à Norris.

"Nous maintenions notre position avant cela," explique aujourd’hui Piastri, qui a terminé à la neuvième place après une faute coûteuse sous l’averse finale.

"Oui, la course et les circonstances étaient assez extrêmes. Nous approchions des retardataires, une ligne sèche, sans savoir s’il allait pleuvoir. Je vais donc parler à l’équipe pour essayer de mieux comprendre le problème car les retardataires, c’est aussi une possibilité pour un pilote de prendre l’avantage sur l’autre."

"Ensuite, au moment où nous avons pu reprendre la course, j’ai eu un peu de mal à revenir derrière Lando. À ce moment-là, je ne pouvais plus rien faire. Donc, oui, je pense que c’était probablement un moment assez mineur de notre course mais je veux le clarifier avec l’équipe."

Le PDG de McLaren, Zak Brown, a tenté de clarifier le message de consigne d’équipe après la course et a insisté sur le fait qu’il ne pensait pas que cela avait perturbé Piastri.

"Il s’agissait simplement d’une pause pendant que nous approchions du trafic à dépasser, juste pour être sûrs que nous puissions les passer sans encombre car il n’y avait qu’une seule ligne. Une bataille à deux et un retardataire au milieu, vous en avez forcément un qui va sur le mouillé et ça peut être le drame. Sinon ils étaient libres de courir."